跑高速時油耗一般在 6 - 8 升/100 公里，市區(qū)堵車時油耗通常在 12 - 16 升/100 公里。高速路上車輛行駛速度穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)能維持在較好的工作區(qū)間，燃油經(jīng)濟(jì)性得以提升，所以油耗相對較低。而市區(qū)堵車時，車輛頻繁啟停、加減速，發(fā)動機(jī)不能始終保持高效運轉(zhuǎn)狀態(tài)，導(dǎo)致油耗增加。當(dāng)然，實際油耗還會受駕駛習(xí)慣、車輛排量等多種因素影響。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響不容小覷。若駕駛風(fēng)格溫和，提前預(yù)判路況，避免急加速、急剎車，合理換擋，車輛在高速和市區(qū)堵車時的油耗都能有所降低。比如在高速上，勻速行駛不僅能降低風(fēng)阻，還能讓發(fā)動機(jī)穩(wěn)定工作，從而減少不必要的燃油消耗；在市區(qū)堵車時，平穩(wěn)的駕駛操作可減少發(fā)動機(jī)的額外負(fù)荷。相反，駕駛風(fēng)格激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車，高速上的油耗可能會超過8升/100公里，市區(qū)堵車時甚至?xí)摺?/p>

車輛排量也是影響油耗的關(guān)鍵因素。小排量轎車在城市低速行駛相對省油，不過高速行駛時，由于需要更大動力維持速度，油耗可能上升；大排量轎車在高速路上更能發(fā)揮燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢，因為其發(fā)動機(jī)在高速穩(wěn)定工況下效率較高，但在城市道路頻繁啟停、加減速的情況下，油耗會明顯升高。

此外，路況的具體條件也有影響。像水泥路面輪胎滾動阻力小，相比瀝青路面更省油，高速上120km/h速度行駛，水泥路面油耗比瀝青路面能節(jié)省15%左右。汽車自動啟停功能在擁堵路況下頻繁開關(guān)會增加油耗，在合適路況能減少怠速油耗。

綜上所述，跑高速和市區(qū)堵車時的油耗并非固定不變，駕駛習(xí)慣、車輛排量、路況條件等多種因素都會對其產(chǎn)生作用。車主們?nèi)粝虢档陀秃?，不僅要關(guān)注車輛本身的性能，更要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，并根據(jù)不同路況合理駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）