在自動(dòng)擋汽車(chē)中，可通過(guò)松開(kāi)油門(mén)踏板、輕踩剎車(chē)踏板、利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等方式減速。當(dāng)路況良好、前方車(chē)輛速度稍慢，有輕微減速需求時(shí)，松開(kāi)油門(mén)踏板，車(chē)輛會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用逐漸減速；中度減速、需較快降低車(chē)速時(shí)，輕踩剎車(chē)踏板，注意控制力度；長(zhǎng)下坡路段，為避免剎車(chē)系統(tǒng)過(guò)熱失效，切換到低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力輔助制動(dòng)。

松開(kāi)油門(mén)踏板減速，是一種極為自然且溫和的方式。在日常駕駛中，當(dāng)你遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到前方交通狀況趨于緩和，或是前方車(chē)輛距離漸近，只需輕輕松開(kāi)踩在油門(mén)上的腳，車(chē)輛便如同放緩腳步的行者，在發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力的作用下，平穩(wěn)且漸進(jìn)地降低速度。這種方式不僅能讓車(chē)內(nèi)乘客幾乎感受不到頓挫，還能在一定程度上節(jié)省燃油，讓駕駛體驗(yàn)更加舒適愜意。

輕踩剎車(chē)踏板減速則適用于更多常規(guī)場(chǎng)景。當(dāng)遇到需要較快降低車(chē)速的情況，比如前方路口信號(hào)燈即將變紅，或是前車(chē)突然減速，此時(shí)就需要適度地踩下剎車(chē)踏板。但力度的把握尤為關(guān)鍵，若用力過(guò)猛，車(chē)輛會(huì)急剎，不僅會(huì)讓車(chē)內(nèi)人員身體前傾，產(chǎn)生不適感，還可能導(dǎo)致后方車(chē)輛反應(yīng)不及引發(fā)追尾事故。所以輕踩剎車(chē)時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況，均勻且平穩(wěn)地施力。

利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，在長(zhǎng)下坡路段發(fā)揮著重要作用。當(dāng)車(chē)輛在山區(qū)道路下行時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)使用剎車(chē)，剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)因頻繁摩擦生熱而性能下降甚至失效。這時(shí)候，將擋位切換到低擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)便成為車(chē)輛的“穩(wěn)定器”，其牽制力會(huì)幫助車(chē)輛緩慢降低速度，大大減輕剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，保障行車(chē)安全。

總之，在自動(dòng)擋汽車(chē)的駕駛過(guò)程中，不同的減速方式適用于不同的場(chǎng)景。駕駛者需根據(jù)實(shí)際路況、交通狀況以及車(chē)輛行駛狀態(tài)，靈活且恰當(dāng)?shù)剡x擇減速方式，才能確保行車(chē)過(guò)程既安全又舒適，同時(shí)延長(zhǎng)車(chē)輛部件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）