汽車ACC在老車型上指點火開關(guān)接通部分電器設(shè)備電源的擋位，新款車型多指自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。在老款車上，將鑰匙擰到ACC擋，像空調(diào)、CD等設(shè)備就能通電。而新款車型的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，是利用傳感器掃描道路、采集車速信號的智能自動控制系統(tǒng)，可自動調(diào)整車速，保持與前車安全距離，還具備定速調(diào)節(jié)、主動制動等實用功能，極大提升了駕駛的舒適性與安全性 。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）利用車距、輪速等傳感器掃描前方道路、采集車速信號。在30km/h至160km/h的車速范圍內(nèi)，它能夠設(shè)定并保持車速，同時設(shè)定和保持與前車的時間間隔。比如在高速公路上長時間行駛時，駕駛者只需設(shè)定好車速和跟車距離，車輛就能自動跟隨前車行駛，無需頻繁控制油門和剎車。

定速調(diào)節(jié)功能與普通定速巡航有所不同，ACC能根據(jù)路況自動減速或加速。跟隨前車功能讓駕駛員可以自主調(diào)節(jié)跟車距離，滿足不同駕駛需求。主動制動功能則在車輛遇到危險或接近危險時，主動進(jìn)行停車操作，不過目前主要針對前方危險情況。車道保持功能在車道線清晰時，能讓車輛穩(wěn)定地留在車道內(nèi)，這也意味著L2級駕駛輔助的實現(xiàn)，大大減少了駕駛員的駕駛疲勞。當(dāng)車輛出現(xiàn)車道偏離時，車道偏離提醒和糾正功能會及時提醒駕駛員，必要時系統(tǒng)還能幫忙糾正方向。

需要注意的是，ACC也存在一定的局限性。在能見度差、沿坡道及多彎路段、濕滑路面行駛時，不建議使用該功能。而且車速低于30km/h或高于200km/h時，ACC無法工作，同時它無法對固定目標(biāo)做出反應(yīng)，雨水和雪地路面及轉(zhuǎn)彎半徑很小時也會影響其工作效果。

總之，汽車ACC功能無論是老車型上的接通電器設(shè)備電源，還是新款車型的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，都在不同方面為駕駛者帶來便利。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)更是憑借諸多實用功能，在提升駕駛體驗上發(fā)揮著重要作用，但我們也要清楚其局限，合理使用該功能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）