福田拓陸者E7剛硬，源于多方面的出色表現(xiàn)。它搭載康明斯ISF2.8T發(fā)動機，動力強勁，推背感強烈、提速快。底盤經(jīng)英國蓮花技術(shù)調(diào)校，最大拖拽能力達2.25噸，能輕松應對復雜路況。內(nèi)飾座椅舒適性佳，配置豐富。外觀延續(xù)硬朗剛毅風格，極具辨識度。此外，它在國際賽事中屢獲佳績，可靠品質(zhì)得到有力證明，種種因素共同造就了它的剛硬特質(zhì) 。

從動力系統(tǒng)來看，這款發(fā)動機本用于輕卡，現(xiàn)在搭載在皮卡上，可謂是“小身材大能量”。它擁有177匹馬力，最高功率可達130kW，扭矩為365N·m。還采用了康明斯特有的母體缸孔處理技術(shù)、VGT變截面增壓器和DPF顆粒補集器的國V后處理技術(shù)，這些先進技術(shù)的加持，讓其動力輸出穩(wěn)定且強勁。在試駕體驗中，那種強烈的推背感和快速的提速，足以證明它的動力實力，即便柴油發(fā)動機在低速時聲音稍大，但出色的隔音處理，讓車內(nèi)依舊能保持相對安靜，高速行駛時更是靜謐舒適。

底盤方面，英國蓮花技術(shù)的調(diào)校功不可沒。它可征服最高60%的斜坡，最小離地間隙達200mm，接近角28度、離去角23度、縱向通過角27.5度，這些出色的角度數(shù)據(jù)以及較大的拖拽能力，讓拓陸者E7在面對各種復雜路況時都能游刃有余，無論是崎嶇山路還是泥濘小道，它都能憑借優(yōu)秀的底盤性能順利通過。

內(nèi)飾部分同樣毫不遜色，座椅的包裹性和舒適性極佳，給駕乘者帶來良好的體驗。同時，真皮多功能方向盤、倒車影像、10.1英寸中控大屏等豐富配置一應俱全，既實用又提升了車內(nèi)的科技感。

福田拓陸者E7在多個維度的出色表現(xiàn)，讓它具備了剛硬的特質(zhì)。動力的澎湃、底盤的穩(wěn)健、內(nèi)飾的舒適與實用，共同塑造了這款國產(chǎn)皮卡中的佼佼者，無論是日常使用還是面對艱難挑戰(zhàn)，它都能展現(xiàn)出強大的實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）