實時監(jiān)測鋰電池剩余電量可以借助智能芯片、小程序等多種方式。鋰電池的剩余電量反映其荷電狀態(tài)，是電池管理系統(tǒng)的重要監(jiān)控數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)的電壓測試法精度有限，電池建模法又需考慮眾多因素來修正。而庫侖計雖精度較高，但操作相對復(fù)雜。如今，智能芯片如 TI 公司的 BQ3050 芯片能較準(zhǔn)確計算剩余電量；部分小程序也能讓用戶便捷查看電量狀況。

智能芯片之所以能在實時監(jiān)測鋰電池剩余電量方面發(fā)揮出色作用，是因為它采用了先進(jìn)的積分法。就以 TI 公司的 BQ3050 芯片為例，它會結(jié)合電池溫度、電壓、電流等特性曲線來輔助積分算法。電池的溫度變化會影響其內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)而影響電量的釋放；電壓和電流則直接反映了電池的工作狀態(tài)。通過綜合這些因素，該芯片大大提高了剩余電量計算的準(zhǔn)確度，為用戶提供更精準(zhǔn)的電量信息。

而一些小程序在查看鋰電池電量上也展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。例如華集源鋰電 BMS 小程序，操作便捷，只需在微信 APP 中搜索，點擊首頁上方“連接圖標(biāo)圖標(biāo)”，利用掃碼功能掃描箱體上的二維碼，就能輕松看到鋰電池的電量等狀況。這種方式讓用戶無需復(fù)雜操作，隨時隨地都能掌握電池電量情況。

此外，在電池管理系統(tǒng)中，電量計負(fù)責(zé)估計鋰電池容量。常見的估計電池荷電狀態(tài)的方法，如開路電壓法、庫侖計量法以及動態(tài)電壓算法等，也都從不同角度為監(jiān)測鋰電池剩余電量提供了支持。開路電壓法通過測量電池開路電壓來估算電量；庫侖計量法精確跟蹤電量變化；動態(tài)電壓算法則有著自身獨特的運算邏輯。

總之，多種方式為實時監(jiān)測鋰電池剩余電量提供了可靠途徑。智能芯片以其精準(zhǔn)的算法、小程序以其便捷的操作，以及電池管理系統(tǒng)中的多種方法，共同助力用戶更好地了解鋰電池剩余電量，從而合理使用和維護(hù)電池，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）