手動(dòng)擋車(chē)停車(chē)時(shí)掛哪個(gè)擋位需視具體停車(chē)環(huán)境而定。在平坦路面停車(chē)，掛一檔或空檔皆可，同時(shí)拉好手剎，一檔能借發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助剎車(chē)，空檔則可減輕駕駛疲勞；若在坡道停車(chē)，車(chē)頭朝上掛一檔，車(chē)頭朝下掛倒檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力防止車(chē)輛溜坡?？傊?，停車(chē)選檔的關(guān)鍵在于確保車(chē)輛穩(wěn)定，避免意外滑動(dòng)，為出行安全增添保障 。

在實(shí)際駕駛中，短暫停車(chē)的場(chǎng)景也頗為常見(jiàn)。比如在等待紅綠燈或者臨時(shí)路邊?？繒r(shí)，此時(shí)掛空檔是個(gè)不錯(cuò)的選擇。掛空檔能有效減輕一直踩剎車(chē)所帶來(lái)的疲勞感，讓腳部肌肉得到片刻放松。同時(shí)，還可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的一些不必要負(fù)擔(dān)，在一定程度上提高燃油經(jīng)濟(jì)性，可謂一舉多得。不過(guò)，即便掛了空檔，也絕不能忽視手剎的作用，必須拉緊手剎，以防車(chē)輛出現(xiàn)滑動(dòng)。

而長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)的情況，像夜間停車(chē)或者進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)停車(chē)等，不同的坡度條件下檔位選擇各有不同。若是車(chē)頭朝上的上坡停車(chē)，掛一檔能借助發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力，配合手剎使用，能極大程度保障車(chē)輛的穩(wěn)定性，防止車(chē)輛后溜。要是車(chē)頭朝下的下坡停車(chē)，就需要掛倒檔，同樣要把手剎拉好，這樣能避免車(chē)輛向前滑動(dòng)。

另外，當(dāng)車(chē)輛需要進(jìn)行維修或者臨時(shí)拖車(chē)時(shí)，N檔（空檔）就派上用場(chǎng)了。它能使車(chē)輛處于一種較為自由的狀態(tài)，方便維修人員操作或者拖車(chē)過(guò)程的順利進(jìn)行。

手動(dòng)擋車(chē)停車(chē)時(shí)擋位的選擇是個(gè)需要靈活判斷的事情。要綜合考慮停車(chē)的時(shí)間長(zhǎng)短、路面是否平坦、坡度方向等多方面因素，合理選擇檔位并正確使用手剎，如此才能確保車(chē)輛停放得安全、穩(wěn)定，為每一次出行的安全與便利奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）