手動擋正確漂移需做好車輛選擇、場地準(zhǔn)備，并掌握一系列操作技巧。首先，應(yīng)選擇能關(guān)閉 ESP 且大扭矩后驅(qū)特性的車，在可灑水降低抓地力的場地進行。操作上，降擋給油并向彎道打方向制造過度轉(zhuǎn)向，出現(xiàn)輕微過度轉(zhuǎn)向時松油門反打方向，車輛有甩尾預(yù)兆時松油門、快漂不起來時加油門。漂移依靠油門與方向盤配合，要多練習(xí)，且只能在專業(yè)場地進行 。

在車輛選擇方面，可關(guān)閉ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)是關(guān)鍵，這能讓車輛在漂移時擺脫電子系統(tǒng)對車輪的過多干預(yù)，讓車輛更自由地滑動。大扭矩后驅(qū)特性的車輛更是漂移的理想之選，強大的扭矩輸出能為后輪提供足夠的動力來打破抓地力，后驅(qū)的布局使得車輛在轉(zhuǎn)向時更容易出現(xiàn)甩尾效果，實現(xiàn)漂亮的漂移動作。而灑水的場地能降低輪胎與地面間的摩擦力，讓輪胎更容易失去抓地力，為漂移創(chuàng)造良好的物理條件。

操作技巧上，降擋給油這一步十分重要，通過降低擋位，發(fā)動機的扭矩得以放大，此時猛踩油門，車輛會獲得強大的動力。向彎道打方向，能讓車輛產(chǎn)生過度轉(zhuǎn)向的趨勢，這是漂移的起始狀態(tài)。當(dāng)出現(xiàn)輕微過度轉(zhuǎn)向時，松油門并反打方向，這是在調(diào)整車輛的姿態(tài)，防止甩尾過度失控。車輛有甩尾打圈預(yù)兆時松油門，是為了穩(wěn)定車身，快要漂不起來時加油門，則是為了維持漂移的狀態(tài)，讓車輛持續(xù)滑動。

值得注意的是，漂移過程中主要依靠油門和方向盤的配合，剎車和離合器應(yīng)盡量少用。剎車可能會使車輛突然減速，破壞漂移的連貫性；頻繁使用離合器則會影響動力傳輸和車輛的操控節(jié)奏。想要熟練掌握手動擋漂移技巧，必須經(jīng)過大量練習(xí)。專門的漂移學(xué)校是個不錯的選擇，在專業(yè)教練的指導(dǎo)下，可以更系統(tǒng)、安全地學(xué)習(xí)漂移?？傊?，手動擋漂移既需要合適的車輛與場地，又要掌握精妙的操作技巧，多練習(xí)才能體驗到漂移的魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）