正確操作發(fā)動機制動，要在恰當(dāng)場景下合理控制油門、精準降檔，并依據(jù)實際情況靈活調(diào)整；同時，高速行駛勿突然降檔，關(guān)注發(fā)動機轉(zhuǎn)速，特殊路面謹慎使用。發(fā)動機制動是借助發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力降低車速，松開油門踏板，發(fā)動機進氣量和噴油減少實現(xiàn)制動。長下坡提前松油門降擋，城市道路頻繁減速也可運用。操作時不同擋位制動力不同，自動擋可切換模式增強效果。

在實際操作中，降檔是手動擋車型發(fā)揮發(fā)動機制動效果的關(guān)鍵。當(dāng)需要減速時，要根據(jù)車速適時、平穩(wěn)地從高速檔降到低速檔。比如車速在60 - 80km/h 時適合4檔，40 - 60km/h 為3檔，20 - 40km/h 為2檔，0 - 20km/h 為1檔，這樣能讓發(fā)動機阻力恰到好處地作用于車輛，達到理想的減速效果。并且降檔過程要迅速準確，防止出現(xiàn)拖檔頓挫，影響駕駛體驗和車輛性能。

而對于自動擋車型，操作相對簡便一些?？汕袚Q到手動模式，自行選擇合適的擋位；或者掛入L檔、S檔，這些模式能增強發(fā)動機制動效果，實現(xiàn)與手動擋降檔類似的作用。

使用發(fā)動機制動時，有諸多事項需要留意。高速行駛時，切不可突然降檔，應(yīng)先適當(dāng)降低車速，否則容易導(dǎo)致車輛頓挫，甚至損壞變速器。同時，時刻關(guān)注發(fā)動機轉(zhuǎn)速，絕不能讓其超過紅線區(qū)域，不然會對發(fā)動機造成嚴重損害。在濕滑、結(jié)冰或路況復(fù)雜的路面，發(fā)動機制動要謹慎使用，因為過度依賴它可能致使車輛失控，此時要與剎車系統(tǒng)配合使用。此外，發(fā)動機制動不能完全取代剎車，遇到緊急情況，必須同時踩下剎車踏板。車輛負載較重時，發(fā)動機制動效果可能大打折扣，更需謹慎操作。

總之，發(fā)動機制動是一項實用的駕駛技巧，正確運用能減少剎車系統(tǒng)磨損，提升行車安全性。但在操作過程中，一定要掌握正確方法，留意各種注意事項，根據(jù)實際路況和車速靈活運用，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）