汽車行駛一公里的費(fèi)用不是固定值，燃油車大致每公里 0.5 到 2 元，電動(dòng)車每公里多在 0.03 到 0.05 元。燃油車費(fèi)用受油價(jià)、自身油耗等影響，油價(jià)波動(dòng)直接改變成本，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、路況、駕駛技術(shù)和排量等決定了油耗高低。電動(dòng)車則主要取決于充電條件，家用谷電充電成本低，公共充電樁費(fèi)用相對(duì)較高。不同類型汽車的一公里花費(fèi)因多種因素而有所不同 。

對(duì)于燃油車而言，車輛排量是影響每公里費(fèi)用的重要因素之一。小排量車型通常更為省油，像1.0L排量的小型車，百公里油耗大概在5 - 6升。若油價(jià)處于7 - 8元/升的水平，通過(guò)“百公里油耗×油價(jià)÷100(公里)”的公式計(jì)算，一公里油費(fèi)約0.35 - 0.48元。而3.0L及以上的大排量車，百公里油耗可達(dá)12 - 15升，一公里油費(fèi)則為0.84 - 1.2元。

駕駛習(xí)慣對(duì)燃油車的每公里花費(fèi)影響也不容小覷。急加速、急剎車會(huì)使車輛瞬間消耗更多燃油，增加油耗。相反，平穩(wěn)駕駛，合理控制車速與換擋，避免不必要的加減速，能讓車輛保持經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行工況，有效降低油耗，節(jié)省每公里的費(fèi)用。

地區(qū)油價(jià)的差異同樣會(huì)改變?nèi)加蛙嚸抗锏某杀尽２煌貐^(qū)由于稅收政策、運(yùn)輸成本等因素，油價(jià)會(huì)有所不同。在油價(jià)較高的地區(qū)，車輛行駛一公里的費(fèi)用自然會(huì)增加；而在油價(jià)相對(duì)較低的地方，成本也就相應(yīng)降低。

電動(dòng)車方面，充電條件起著決定性作用。在家用谷電時(shí)段充電，電費(fèi)較為便宜，每公里成本可能只需幾分錢。但使用公共充電樁時(shí)，費(fèi)用會(huì)明顯增加，一公里大概0.3元。

總之，汽車行駛一公里的費(fèi)用因多種因素而變化。無(wú)論是燃油車還是電動(dòng)車，車主若想降低每公里花費(fèi)，都需關(guān)注車輛本身特性，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，并合理利用充電或加油的條件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）