汽車離合器排氣方法多樣，常見的有人工排氣法、輔助排氣法和機(jī)械排氣法 。人工排氣法需反復(fù)踩踏離合器踏板，待感覺有力時(shí)，松開助力器放氣螺塞排氣后再擰緊，多次重復(fù)直至空氣排完；輔助排氣法借助橡膠管連接氣源與儲(chǔ)油罐通氣孔，利用氣壓排氣；機(jī)械排氣法則依靠專用離合器排氣機(jī)，通過輸油管和回油管快速排出空氣。排氣結(jié)束后，要保證儲(chǔ)油罐油量合適。

人工排氣法是較為基礎(chǔ)的方式。操作時(shí)，需一人在車內(nèi)反復(fù)踏下、抬起離合器踏板。隨著次數(shù)增多，當(dāng)踏下踏板感覺有力時(shí)，車外人員用扳手松開助力器放氣螺塞，氣體和少量油液會(huì)排出，之后迅速擰緊螺塞。如此反復(fù)操作，直至液壓管路中的空氣完全排出。這一過程中，踩踏踏板的節(jié)奏要均勻，松、緊螺塞的時(shí)機(jī)也要把握精準(zhǔn)。

輔助排氣法需要準(zhǔn)備一根長(zhǎng)度合適的橡膠管。將橡膠管一端與氣源相連，另一端對(duì)準(zhǔn)儲(chǔ)油罐蓋上的通氣孔。同時(shí)，在助力器放氣螺塞上安裝透明塑料管，并將其另一端對(duì)準(zhǔn)清潔容器。需注意，空氣壓力不能大于300kPa，否則可能損傷儲(chǔ)油罐。一切準(zhǔn)備就緒后，松開助力器放氣螺塞排氣，直到排出的油液無氣泡。為確保排氣徹底，可連續(xù)踩動(dòng)離合器踏板，若有反彈，就需繼續(xù)排氣，直至反彈消失。

機(jī)械排氣法相對(duì)高效，使用專用離合器排氣機(jī)。將輸油管一端連接儲(chǔ)油罐口，回油管接助力器放氣螺塞，啟動(dòng)電鈕，油泵工作，液壓油在其推動(dòng)下快速將管路中的空氣排盡，隨后擰緊放氣螺塞，取下油管即可完成排氣。

無論使用哪種排氣方法，排氣結(jié)束后，儲(chǔ)油罐內(nèi)的油量應(yīng)保持在罐體的4／5 。這樣能保證離合器液壓系統(tǒng)正常工作，使離合器分離和結(jié)合順暢，提升駕駛體驗(yàn)與安全性。汽車離合器排氣操作雖不復(fù)雜，但需嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待每個(gè)步驟，如此才能讓車輛的離合器保持良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）