五菱宏光100馬力以下卻比渦輪車更有勁，主要源于多方面因素。手動(dòng)擋車型動(dòng)力傳遞效率高，能減少損失并充分挖掘發(fā)動(dòng)機(jī)潛力；車重較輕，功率質(zhì)量比表現(xiàn)出色，動(dòng)力輸出高效；發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)針對(duì)性調(diào)校，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩輸出良好；中置后驅(qū)設(shè)計(jì)讓重心分布合理，變速箱齒比精心調(diào)校，起步動(dòng)力輸出平穩(wěn)；再加上司機(jī)舍得踩油門，這些共同造就了它強(qiáng)勁有力的駕駛感受 。

首先，手動(dòng)擋的存在功不可沒。大多數(shù)五菱宏光配備手動(dòng)變速器，其成本低且效率高的特性，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能夠更完整地被傳遞到輪胎。在駕駛過程中，司機(jī)可以根據(jù)實(shí)際情況，靈活推遲升擋時(shí)機(jī)。比如在超車或者爬坡時(shí)，保持較低擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)就能在高轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，從而充分釋放動(dòng)力儲(chǔ)備，帶來更直接的動(dòng)力輸出體驗(yàn)。

其次，車重因素也不容忽視。五菱宏光車身輕盈，相較于一些家用車，其功率質(zhì)量比具有優(yōu)勢(shì)。這意味著在發(fā)動(dòng)機(jī)功率有限的情況下，相對(duì)較輕的車身負(fù)擔(dān)更小，動(dòng)力輸出自然更加高效。就像一個(gè)人背著重物和輕物跑步，背輕物時(shí)顯然能跑得更快更輕松。

再者，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校是關(guān)鍵。五菱宏光的發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)低轉(zhuǎn)速扭矩輸出進(jìn)行了優(yōu)化，通過精心設(shè)計(jì)進(jìn)氣管長度等方式，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在日常行駛的低轉(zhuǎn)速區(qū)間，就能獲得出色的扭矩輸出。在城市走走停停的路況下，車輛起步和低速行駛時(shí)，這種調(diào)校帶來的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)就格外明顯。

此外，五菱宏光采用中置后驅(qū)設(shè)計(jì)，使得車輛重心分布更加均衡，變速箱齒比經(jīng)過周密調(diào)校，低扭矩表現(xiàn)強(qiáng)勁，起步動(dòng)力輸出十分平順。而且，面包車司機(jī)在駕駛時(shí)往往舍得踩油門，進(jìn)一步激發(fā)了車輛的動(dòng)力性能。

總之，五菱宏光雖然馬力有限，但憑借手動(dòng)擋的高效傳遞、較輕的車身、精心調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)、合理的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)以及司機(jī)的駕駛風(fēng)格等多方面因素的協(xié)同作用，在實(shí)際駕駛中展現(xiàn)出比渦輪車更有勁的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）