神行者 2 的越野性能相當出色。它配備全地形反饋適應系統(tǒng)，能根據(jù)不同路況自動調(diào)整高級電子控制和牽引力系統(tǒng)；四驅(qū)系統(tǒng)卓越，中央多片離合器式差速器結合速度快，后橋有限滑差速器，四輪還有電子輔助制動。同時，神行者 2 離地間隙高、懸掛系統(tǒng)調(diào)校硬朗、動力充沛，接近角、離去角和縱向通過角設計合理，諸多優(yōu)勢集于一身，讓其越野表現(xiàn)可圈可點。

神行者 2 的全地形反饋適應系統(tǒng)擁有普通、草地/沙礫/雪地、泥濘車轍和沙地四種模式。駕駛者只需輕松轉動控制旋鈕，調(diào)到對應路況位置，車輛就能迅速調(diào)整狀態(tài)，從容應對各種復雜路況。比如在草地或雪地行駛時，系統(tǒng)會優(yōu)化動力輸出與輪胎抓地力，讓車輛平穩(wěn)前行；遇到泥濘路段，又能及時調(diào)整，確保順利通過。

其卓越的四驅(qū)系統(tǒng)更是越野的得力助手。中央多片離合器式差速器結合速度極快，能迅速根據(jù)路況分配動力到各個車輪。而后橋限滑差速器（LSD）和電子輔助制動系統(tǒng)協(xié)同工作，在車輪打滑時有效制動，把動力傳遞到有附著力的車輪上，讓車輛在滑輪組、交叉軸等極端路況下也能順利脫困。

神行者 2 的離地間隙較高，最小離地高度達 210 毫米，這使得它在面對坑洼、凸起等障礙物時，擁有良好的通過性，減少托底的風險。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，硬朗的風格在越野時能為車身提供強大的支撐力，減少顛簸和晃動，讓駕乘人員在復雜地形中也能感受到一定的舒適性與穩(wěn)定性。

充沛的動力是神行者 2 越野的底氣。它搭載的發(fā)動機動力強勁，無論是爬坡還是穿越陡坡，都表現(xiàn)出色。同時，合理的接近角、離去角和縱向通過角設計，讓車輛面對陡坡和狹窄通道時都能順利通過。

總之，神行者 2 憑借這些出色的設計與系統(tǒng)配置，在越野領域展現(xiàn)出強大的實力。無論是輕度越野還是應對一些有挑戰(zhàn)性的路況，它都能游刃有余，為駕駛者帶來充滿樂趣與安心的越野體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）