調(diào)節(jié)斷氣剎的剎車，需做好準備、找到調(diào)整裝置并按規(guī)范操作。調(diào)節(jié)前，將車輛停在平坦堅實處，拉起手剎，啟動發(fā)動機使氣壓達600 - 800kPa，備好扳手等工具。找到制動氣室附近帶螺母的螺桿調(diào)整裝置，松開鎖緊螺母，用扳手旋轉(zhuǎn)螺桿，順時針增力、逆時針減力，小幅度調(diào)整并感受制動效果。調(diào)整后檢查制動效果、間隙等，確保制動靈敏且車輛能平穩(wěn)停下。

在調(diào)節(jié)過程中，我們需要耐心細致。當(dāng)松開鎖緊螺母后，轉(zhuǎn)動螺桿時切不可操之過急。每一次轉(zhuǎn)動螺桿的幅度都不宜過大，因為哪怕是微小的改變，都會對制動效果產(chǎn)生影響。順時針轉(zhuǎn)動螺桿，會使制動力增強，這就好比給剎車系統(tǒng)注入了更強的“力量”，能讓車輛在制動時更迅速地停下；而逆時針轉(zhuǎn)動，則會相應(yīng)地減弱制動力。

與此同時，我們要密切注意剎車蹄片與制動鼓之間的間隙。這個間隙一般保持在0.2 - 0.4mm，它對于制動效果的發(fā)揮起著關(guān)鍵作用。間隙過大，制動可能會不靈敏，車輛難以迅速制動；間隙過小，又可能導(dǎo)致剎車蹄片與制動鼓過度摩擦，不僅會加劇部件的磨損，還可能影響制動的平順性。

調(diào)整完成后，對車輛制動效果的檢查必不可少。我們可以通過觀察車輛在制動時的反應(yīng)來判斷，確保制動過程靈敏且車輛能夠平穩(wěn)地停下。同時，要仔細檢查制動鼓與制動蹄的間隙是否符合標準，制動管路是否存在漏氣現(xiàn)象，以及各個連接部位是否牢固。

調(diào)節(jié)斷氣剎的剎車并非簡單之事，它需要我們嚴格按照規(guī)范步驟，小心翼翼地操作每一個環(huán)節(jié)。從準備工作到找到調(diào)整裝置，再到細致地調(diào)整以及最后的全面檢查，每一步都關(guān)乎著行車安全。只有認真對待每一個細節(jié)，才能讓斷氣剎發(fā)揮出最佳的制動性能，為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）