調(diào)校怠速需依具體步驟謹(jǐn)慎操作。不同車型調(diào)校方式有別，但大致流程相近。通常要先讓發(fā)動機達(dá)到正常工作溫度，再打開引擎蓋找到節(jié)氣門附近的怠速調(diào)整部件，如怠速電機、調(diào)整螺絲等，然后借助工具，按特定方向轉(zhuǎn)動螺絲或調(diào)節(jié)電機，使轉(zhuǎn)速達(dá)到合適范圍，調(diào)整后還需檢查轉(zhuǎn)速并試駕車輛。調(diào)校怠速關(guān)乎發(fā)動機性能與駕駛體驗，操作要規(guī)范。

當(dāng)發(fā)動機達(dá)到正常工作溫度后，打開引擎蓋，仔細(xì)尋找節(jié)氣門旁邊的怠速電機，這是控制汽車怠速的關(guān)鍵部件。有些車型在怠速電機上會有堵頭，需使用適當(dāng)工具，將堵頭逆時針擰下，以此增加汽車的怠速轉(zhuǎn)速。依據(jù)實際需求，將堵頭逆時針旋轉(zhuǎn) 3 到 3.5 圈，之后再把堵頭裝回怠速電機。

也有部分車型是通過節(jié)氣門下方的調(diào)節(jié)螺絲來調(diào)整怠速。在節(jié)氣門上一般會有油門線彈簧，下方就是調(diào)節(jié)螺絲，需先松開調(diào)節(jié)螺帽，再用螺絲刀扭轉(zhuǎn)。通常順時針轉(zhuǎn)動會使怠速變小，逆時針轉(zhuǎn)動則會讓怠速增大。

在操作過程中，還可以連接轉(zhuǎn)速表，以便更精準(zhǔn)地觀察轉(zhuǎn)速變化。用螺絲刀旋轉(zhuǎn)怠速調(diào)整螺絲時，朝著相應(yīng)方向轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)速達(dá)到合適范圍，一般汽車怠速在 600 - 800 轉(zhuǎn)左右，部分車型 1000 轉(zhuǎn)怠速 。

調(diào)整完成后，讓發(fā)動機保持怠速 5 分鐘，再次檢查轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定。之后進(jìn)行試駕車輛，感受車輛在行駛過程中的狀態(tài)，如起步是否順暢、行駛中有無異常抖動或熄火等情況。若怠速不穩(wěn)或出現(xiàn)其他問題，就需要檢查空氣濾清器、火花塞及燃料系統(tǒng)等部件是否存在故障。

總之，調(diào)校怠速并非易事，不僅要嚴(yán)格按照步驟操作，還要在操作前后進(jìn)行細(xì)致的檢查和測試。缺乏經(jīng)驗者切不可盲目動手，最好在專業(yè)人士的指導(dǎo)下進(jìn)行，以保障車輛的性能和駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）