車子折舊費(fèi)的計(jì)算方法多樣，常見的有直線折舊法、雙倍余額遞減法、年數(shù)總和法、工作量法等。直線折舊法下，每年折舊額 =（車輛原值 - 預(yù)計(jì)殘值）÷ 預(yù)計(jì)使用年限，適用于使用情況穩(wěn)定的車輛；雙倍余額遞減法中年折舊率 = 2÷預(yù)計(jì)使用年限×100% ，前期折舊多后期少；年數(shù)總和法用原值減殘值后的凈額乘逐年遞減分?jǐn)?shù)計(jì)算；工作量法則依據(jù)實(shí)際工作量來確定折舊額。車主可按需選用。

直線折舊法較為簡(jiǎn)單直觀，它假設(shè)車輛在預(yù)計(jì)使用年限內(nèi)，價(jià)值損耗是均勻的。比如一輛價(jià)值10萬元的汽車，預(yù)計(jì)使用10年，預(yù)計(jì)殘值為1萬元，那么每年的折舊額就是（10 - 1）÷10 = 0.9萬元。這種方法計(jì)算方便，能清晰反映車輛每年的平均折舊情況。

雙倍余額遞減法，年折舊率 = 2÷預(yù)計(jì)使用年限×100% ，年折舊額 = 年初固定資產(chǎn)凈值×年折舊率。還是以剛才那輛10萬元的車為例，預(yù)計(jì)使用10年，年折舊率就是2÷10×100% = 20%，第一年折舊額就是10×20% = 2萬元。由于每年年初固定資產(chǎn)凈值在減少，所以每年折舊額也逐年遞減，前期折舊較多，適合那些前期損耗大的車輛。

年數(shù)總和法，是將固定資產(chǎn)的原值減去預(yù)計(jì)殘值后的凈額乘以一個(gè)逐年遞減的分?jǐn)?shù)計(jì)算每年折舊額。這個(gè)分?jǐn)?shù)的分子是剩余使用年限，分母是使用年限總和。比如使用年限是5年，使用年限總和就是1 + 2 + 3 + 4 + 5 = 15。第一年折舊額就是（原值 - 殘值）×5÷15 ，能體現(xiàn)車輛隨著使用年限增加，折舊逐漸減少的特點(diǎn)。

工作量法下，單位工作量折舊額 = （車輛原值 - 預(yù)計(jì)殘值）÷ 預(yù)計(jì)總工作量，某期折舊額 = 該期實(shí)際工作量×單位工作量折舊額。若一輛車預(yù)計(jì)行駛50萬公里，原值15萬，殘值5萬，單位工作量折舊額就是（15 - 5）÷50 = 0.2元/公里。如果某段時(shí)間行駛了5萬公里，折舊額就是5×0.2 = 1萬元，適合使用強(qiáng)度不均衡的車輛。

總之，車子折舊費(fèi)的計(jì)算方法各有特點(diǎn)。車主在計(jì)算車輛折舊費(fèi)時(shí)，要綜合考慮車輛的使用情況、預(yù)計(jì)使用年限等因素，選擇合適的方法，以便更準(zhǔn)確地評(píng)估車輛價(jià)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）