汽車輪胎扎釘子后，應(yīng)先找安全位置停車并開啟雙閃，高速停車還需放置三角警示牌，接著檢查輪胎是否漏氣，不要立即拔釘子，再根據(jù)漏氣情況選擇處理方式。檢查輪胎漏氣，可涂抹肥皂水觀察是否有氣泡，也可借助車輛的胎壓檢測(cè)功能。若漏氣不明顯或緩慢，可低速開到修理店；漏氣嚴(yán)重則換備胎或叫拖車。到修理店后，維修人員會(huì)根據(jù)輪胎創(chuàng)口情況決定補(bǔ)胎或換胎 。

如果釘子扎在胎面，且創(chuàng)口直徑相對(duì)較小，比如小于 6 毫米，或者扎在胎肩且創(chuàng)口直徑小于 3 毫米等情況，通常是可以進(jìn)行補(bǔ)胎操作的。常見的補(bǔ)胎方式有多種，內(nèi)部貼片補(bǔ)胎適合小損傷，較為結(jié)實(shí)但耐用性一般；輪胎火補(bǔ)耐用但對(duì)技術(shù)要求頗高；打膠條補(bǔ)胎方便卻存在爆胎隱患，多作為臨時(shí)補(bǔ)救措施；蘑菇釘補(bǔ)胎法能內(nèi)外兼顧，保證氣密性，不過價(jià)格較高且工序復(fù)雜 。

然而，要是釘子扎在了胎側(cè)，或者創(chuàng)口直徑過大，那可能就需要更換輪胎了。因?yàn)樘?cè)相對(duì)薄弱，受損后難以修復(fù)到原有強(qiáng)度，強(qiáng)行補(bǔ)胎會(huì)存在較大安全隱患。

值得注意的是，不管是補(bǔ)胎還是換胎，之后都要進(jìn)行動(dòng)平衡。這是為了讓輪胎在旋轉(zhuǎn)時(shí)保持平衡，避免出現(xiàn)抖動(dòng)等情況影響駕駛體驗(yàn)與行車安全。

在日常用車過程中，也應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成定期檢查輪胎的好習(xí)慣。時(shí)刻關(guān)注胎壓是否正常，盡量規(guī)避那些可能扎胎的風(fēng)險(xiǎn)路段，比如施工路段、有大量碎石的道路等。同時(shí)，車內(nèi)最好備好應(yīng)急工具，像備胎、充氣泵、千斤頂?shù)?，以防不時(shí)之需。

總之，汽車輪胎扎釘子并不可怕，關(guān)鍵在于遇到時(shí)保持冷靜，按照正確的流程處理，這樣就能最大程度降低對(duì)行車安全的影響，確保我們的出行順暢無(wú)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）