馬力的計算公式為功率（kW）=扭矩（N-m）×轉(zhuǎn)速（rpm）/9549 。在汽車領(lǐng)域，馬力用于衡量發(fā)動機輸出功率。扭矩體現(xiàn)發(fā)動機扭力大小，轉(zhuǎn)速反映發(fā)動機運轉(zhuǎn)快慢，二者代入公式得出功率，再經(jīng)換算得到馬力數(shù)值。例如給定扭矩和轉(zhuǎn)速數(shù)值，就能算出功率，進而得到馬力。了解此公式，有助于理解汽車動力性能與發(fā)動機工作狀態(tài)。

實際應(yīng)用中，準(zhǔn)確獲取扭矩和轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)至關(guān)重要。扭矩通常在發(fā)動機特定工況下測定，代表發(fā)動機克服阻力能力，像車輛爬坡或加速時，較大扭矩能提供更強動力。轉(zhuǎn)速則指發(fā)動機每分鐘轉(zhuǎn)動次數(shù)，不同駕駛場景轉(zhuǎn)速不同，日常巡航轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，急加速時轉(zhuǎn)速會迅速攀升。

通過計算公式可知，當(dāng)扭矩增大或轉(zhuǎn)速提高，功率也隨之提升，馬力自然增大。這意味著車輛能在更短時間內(nèi)達到更高速度，加速性能和最高時速更出色。不過在追求大馬力同時，也需考慮發(fā)動機穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟性等因素。因為大幅提升扭矩和轉(zhuǎn)速，可能增加發(fā)動機磨損，降低燃油效率。

現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展，渦輪增壓、混合動力等新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，為提升馬力提供新途徑。渦輪增壓通過壓縮空氣增加進氣量，使燃油更充分燃燒，提升扭矩和功率；混合動力則結(jié)合燃油發(fā)動機和電動系統(tǒng)優(yōu)勢，在不同工況下合理分配動力，實現(xiàn)高效動力輸出。

總之，馬力計算公式是理解汽車動力性能的基礎(chǔ)。掌握它能更深入了解發(fā)動機工作原理和性能表現(xiàn)，在購車或改裝車輛時，可依據(jù)自身需求和喜好，合理選擇合適車型和配置，以獲得理想駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）