日產(chǎn)新軒逸的安全配置達到了同級別較高水準。在主動安全方面，它配備了ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)等眾多系統(tǒng)，還有超視距碰撞預警等功能，可提前預防事故。被動安全上，全系標配6安全氣囊、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，整車高強鋼使用比例高。此外，NISSAN i-SAFETY“智能主動安全系統(tǒng)”更是進一步全方位保障行車安全 。

具體來說，主動安全領域的這些系統(tǒng)協(xié)同運作，發(fā)揮著巨大作用。ABS 防抱死制動系統(tǒng)能在緊急制動時防止車輪抱死，讓駕駛者在制動過程中仍可操控方向盤，避免車輛失控。EBD 電子制動力分配系統(tǒng)則可根據(jù)車輛的負載情況，合理分配前后輪的制動力，確保制動效果更均勻高效。VDC 車輛動態(tài)控制系統(tǒng)就像一位隱形的駕駛助手，實時監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，當車輛出現(xiàn)轉向過度或不足等危險情況時，它能迅速介入，通過對單個車輪的制動和發(fā)動機動力的調整，讓車輛恢復穩(wěn)定行駛。而超視距碰撞預警系統(tǒng)如同給駕駛者裝上了“千里眼”，能夠提前探測到前方車輛的異常狀況，及時發(fā)出警報，為駕駛者爭取更多反應時間，避免追尾事故的發(fā)生。

在被動安全方面，6 安全氣囊如同貼心的安全衛(wèi)士，在車輛發(fā)生碰撞瞬間迅速彈出，為車內人員提供緩沖保護，減少沖擊力對駕乘者的傷害。ESP 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)更是關鍵時刻的“救命稻草”，它能夠在車輛面臨側滑、甩尾等危險時，自動對車輛進行干預，幫助駕駛者保持車輛的行駛方向，降低事故風險。整車高強鋼使用比例高達 70.8%，如同為車輛打造了一副堅固的鎧甲，極大地提升了車身的抗扭剛性，在發(fā)生碰撞時能更好地吸收和分散能量，保護車內人員的安全空間。

總的來說，日產(chǎn)新軒逸在安全配置上誠意滿滿。主動安全與被動安全的雙重保障，再加上智能安全系統(tǒng)的助力，為駕駛者和乘客打造了一個全方位的安全防護網(wǎng)，無論是日常出行還是長途駕駛，都能讓人更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）