調(diào)整車載氣泵氣壓并不復(fù)雜。首先要找到氣泵控制盒上的小孔，用一字螺絲刀微調(diào)里面的螺絲。同時，需確認(rèn)氣壓顯示單位，如 BAR 可設(shè)為 2.4 至 2.8、PSI 設(shè)為 35 到 40、KPA 設(shè)為 240 到 280 。若氣泵有 M 鍵等預(yù)設(shè)功能，可設(shè)置預(yù)設(shè)值讓充氣自動停止；沒有則直接充氣并觀察數(shù)值，手動控制停止。此外，還需參考車輛負(fù)載、環(huán)境溫度等因素，確保氣壓調(diào)整準(zhǔn)確、安全 。

不同類型的氣泵調(diào)節(jié)方式也存在差異。如果是旋鈕或螺栓式的調(diào)節(jié)裝置，一般位于氣泵本體或相連管道附近，操作時需借助工具輕輕轉(zhuǎn)動。順時針轉(zhuǎn)動通常是增壓，逆時針轉(zhuǎn)動則為減壓，在此過程中要密切關(guān)注氣壓表的讀數(shù) ，讓氣壓逐漸達(dá)到合適范圍。若是電子控制面板式的氣泵，調(diào)節(jié)起來相對輕松，直接通過上面的按鈕就能實現(xiàn)氣壓的調(diào)整。

在調(diào)節(jié)氣壓時，車輛自身的一些因素不容忽視。參考車輛制造商的建議是關(guān)鍵，車輛手冊中會明確給出正常的氣壓范圍。同時，車輛負(fù)載情況對輪胎氣壓要求不同，負(fù)載較重時，輪胎需要承受更大壓力，可能就需要適當(dāng)增壓；而負(fù)載較輕時，氣壓則可稍低一些。環(huán)境溫度也會影響輪胎氣壓，夏季溫度較高，輪胎內(nèi)氣體膨脹，氣壓可適當(dāng)比標(biāo)準(zhǔn)值低0.1 - 0.2巴；冬季溫度低，氣體收縮，氣壓可適當(dāng)比標(biāo)準(zhǔn)值高0.1 - 0.2巴。

總之，調(diào)整車載氣泵氣壓需要綜合多方面因素。要熟悉氣泵的調(diào)節(jié)裝置和操作方法，明確氣壓顯示單位及合適數(shù)值，更要充分考慮車輛負(fù)載、環(huán)境溫度等對氣壓的影響。如此，才能準(zhǔn)確、安全地調(diào)整氣壓，保障車輛的正常行駛和輪胎的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）