正確打轉(zhuǎn)向盤需掌握合適的姿勢與技巧。首先應(yīng)采用“9 點 1 刻”的手勢握持，雙手均勻分布在盤上，牢固控制。轉(zhuǎn)向時雙手緊握，轉(zhuǎn)動幅度多在 180 度左右，多數(shù)情況可滿足駕駛。打方向動作要迅速、利落，不同彎道操作有別，緩彎提前慢打并回正，急彎晚些快打也提前回正。倒車入庫等操作避免打死方向，回正時先回正再輕轉(zhuǎn)一圈半。

在實際駕駛過程中，不同的駕駛場景對打方向的要求也各有不同。在直線行駛時，若方向明顯偏離中線，此時應(yīng)采用修正法進行調(diào)整，每次調(diào)整的角度不宜超過30度，確保車輛平穩(wěn)行駛在正確路線上。

當遇到特殊情況，比如過盤山公路的掉頭彎，或是停車入庫時，“一把輪”往往無法滿足需求。這時就需要兩手交替重復(fù)動作，也就是“整把打輪”。以向左打方向為例，左右手分別握緊方向盤兩側(cè)位置，右手發(fā)力逆時針旋轉(zhuǎn)方向盤，當右手旋轉(zhuǎn)到超過儀表盤中央位置時，換左手接替右手，左手握緊方向盤右半邊繼續(xù)逆時針轉(zhuǎn)動，左手旋轉(zhuǎn)到超過儀表盤中央位置時，再換右手接替左手，如此循環(huán)操作。

同時，我們還要注意一些打方向的禁忌。車輛起步后才能打方向，要杜絕“原地打方向”和“方向盤打滿”的情況。而在高速行駛時，更不能“快速打方向”和“猛打方向”，必須緩慢、小幅度地操作，以免發(fā)生危險。

如果在打方向盤時感覺不順暢、很生硬，這可能是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)或轉(zhuǎn)向機出現(xiàn)了故障，應(yīng)立即進行維修。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有多種類型，不同類型的維護方式也有所區(qū)別。總之，掌握正確打轉(zhuǎn)向盤的方法，能讓我們的駕駛更加安全、從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）