路虎神行者的越野性能相當(dāng)出色。它底盤離地間隙達(dá) 213mm，能有效避免底盤磕碰。動(dòng)力上，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出充沛，可應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。四驅(qū)系統(tǒng)智能分配動(dòng)力，電子輔助系統(tǒng)助力脫困。懸掛系統(tǒng)經(jīng)特別調(diào)校，過濾震動(dòng)的同時(shí)提升操控性。接近角 25 度、離去角 30 度，通過性指標(biāo)優(yōu)秀。堅(jiān)固車身、實(shí)用內(nèi)飾與豐富安全配置，也為越野駕駛提供了堅(jiān)實(shí)保障。

路虎神行者的底盤構(gòu)造為其越野表現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。多連桿下擺臂采用輕質(zhì)鋁合金材質(zhì)，不僅減輕了車身重量，還大大提升了操控性能。在非鋪裝路面行駛時(shí)，這套精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)能有效過濾掉路面帶來的顛簸，讓車內(nèi)人員免受過多震動(dòng)干擾，同時(shí)保證車輪與地面良好的附著力，確保車輛行駛的穩(wěn)定性。

其先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。配備適時(shí)四驅(qū)與多片離合中央差速器，該系統(tǒng)可根據(jù)不同路況智能分配動(dòng)力。在濕滑路面上，它能自動(dòng)調(diào)整扭矩分配，增加前輪驅(qū)動(dòng)力，確保車輛起步平穩(wěn)不打滑；遇到崎嶇山路時(shí)，又會(huì)將更多扭矩傳遞至后輪，提升爬坡能力；在沙地行駛，它會(huì)優(yōu)化四輪扭矩分配，防止車輪陷入。電子輔助系統(tǒng)效率極高，在車輛陷入困境時(shí)能迅速發(fā)揮作用，助力車輛順利脫身。

出色的通過性指標(biāo)讓路虎神行者在復(fù)雜路況面前游刃有余。25度的接近角和30度的離去角，使它在面對(duì)起伏較大的地形時(shí)，能夠輕松上下坡，減少了因角度問題導(dǎo)致的刮擦和受阻風(fēng)險(xiǎn)。再加上213mm的離地間隙，普通的障礙物和坑洼根本難不倒它，可毫無阻礙地前行。

路虎神行者憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力、智能的四驅(qū)系統(tǒng)、良好的通過性以及出色的底盤調(diào)校等多方面優(yōu)勢，全方位展現(xiàn)了卓越的越野性能，為越野愛好者帶來值得信賴的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）