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售46.59-59.99萬(wàn)元 極氪9X正式上市 搭載2.0T插混

2025-09-29 21:21:25 作者:吳啟星

  【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】9月29日,極氪9X正式上市,新車(chē)共推出4款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為46.59-59.99萬(wàn)。作為極氪首款插混車(chē)型,新車(chē)定位大型SUV,搭載2.0T插混系統(tǒng),提供雙電機(jī)版和三電機(jī)版可選,電動(dòng)機(jī)總功率最高1030千瓦,百公里加速3.1秒,CLTC純電續(xù)航最高380km,并配備雙腔閉式空氣懸架、雙閥CCD電磁減振系統(tǒng)和48V主動(dòng)穩(wěn)定桿。此外,新車(chē)還搭載千里浩瀚H9輔助駕駛方案,配備5顆激光雷達(dá)和雙英偉達(dá)Thor芯片。據(jù)官方表示,Max版和Ultra版上市即交付,Hyper版計(jì)劃11月下旬開(kāi)啟交付。

極氪9X指導(dǎo)價(jià)
 車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元) 
Max版 46.59
Ultra版48.59
Hyper版 55.99 
曜黑版59.99

 
上市權(quán)益
權(quán)益有效期:2025年9月29日-2025年10月31日

  1.豪華進(jìn)階禮:限時(shí)贈(zèng)送價(jià)值60000元Naim殿堂之聲音響系統(tǒng)、價(jià)值15000元飛翼式滑移屏 價(jià)值10000元電動(dòng)踏板;

  2.隨心選裝禮:選擇16英寸中控單屏購(gòu)車(chē)尾款減免5000元;價(jià)值12000元二排雙旋轉(zhuǎn)座椅限時(shí)選裝價(jià)6000元;

  3.整車(chē)質(zhì)保6年或15 萬(wàn)公里、三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)娛樂(lè)流量;

  4.使用本人或親友舊車(chē)行駛證,可申請(qǐng)超級(jí)置換金10000元;

  5.極氮品牌新車(chē)首任車(chē)主可享5年免費(fèi)充電權(quán)益(每年1000度);

  6.若因極氨原因無(wú)法在2025年內(nèi)開(kāi)票,可享購(gòu)置稅差額補(bǔ)貼至高15000元購(gòu)車(chē)尾款抵扣;安心等車(chē)極分至高80000極分;

  7.Ultra版/Max版用戶(hù)0元升級(jí)價(jià)值30000元22英寸星耀鍛造輪轂和四活塞卡鉗;

  8.Hyper版用戶(hù)0元升級(jí)價(jià)值40000元22英寸鏡面鍛造輪轂和六活塞橙色卡鉗;

  9.Hyper版/Ultra版/Max版用戶(hù)0元升級(jí)價(jià)值8000元啞光銀鍍鉻外觀套件;

  10.Hyper版/Ultra版用戶(hù)25000元限時(shí)選裝價(jià)值60000元曜黑套裝(曜黑外觀套件、22英寸黑鍛造輪、六活塞橙色卡鉗)。

 
上市亮點(diǎn)

  1.平臺(tái)架構(gòu):基于浩瀚-S架構(gòu)打造,全系采用900V高壓混動(dòng)平臺(tái);

  2.產(chǎn)品定位:定位大型旗艦SUV,長(zhǎng)寬高分別為5239/2029/1819mm,軸距為3169mm,全系采用6座布局,后備廂常規(guī)容積376L;

  3.內(nèi)外配色:外觀提供極晝白、冰川銀、星穹灰、暗夜紫、極夜黑共5款顏色可選;內(nèi)飾提供極地白、月影藍(lán)、琥珀棕共3款顏色可選;

  4.內(nèi)飾座艙:采用16英寸3.5K OLED雙聯(lián)屏布局,搭配47英寸AR-HUD抬頭顯示,搭載Zeekr AI OS 7智能座艙操作系統(tǒng),內(nèi)置有2顆高通驍龍8295P芯片;

  5.輔助駕駛:其中Max版和Ultra版采用H7方案,搭載一顆英偉達(dá)Thor-U芯片,算力700TOPS,配備1顆激光雷達(dá);Hyper版采用H9方案,搭載2顆英偉達(dá)Thor-U芯片,算力1400TOPS,配備5顆激光雷達(dá)在內(nèi)共43個(gè)傳感器;

  6.豪華配置:配備32揚(yáng)聲器Naim音響系統(tǒng)、后排17英寸3K超清OLED屏、9升冷暖冰箱、Soft NAPPA全粒面頭層真皮座椅、二排電動(dòng)遮陽(yáng)簾、6.3英寸OLED妙控屏、前兩排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、二排雙零重力座椅等;

  7.動(dòng)力系統(tǒng):搭載2.0T插混系統(tǒng),提供雙電機(jī)版和三電機(jī)版,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205千瓦,Max版和Ultra版前后電機(jī)總功率660千瓦,百公里加速3.9秒;Hyper版電機(jī)總功率1030千瓦,百公里加速3.1秒,最高車(chē)速均為240km/h;

  8.續(xù)航里程:提供容量55千瓦時(shí)和70千瓦時(shí)驍遙電池組可選,CLTC純電續(xù)航分別為300km、288km、380km和355km,綜合續(xù)航1200km,支持最大6C充電倍率,SOC 20%-80%僅需9分鐘;

  9.底盤(pán)結(jié)構(gòu):采用前雙叉臂式后五連桿式獨(dú)立懸架,配備雙腔閉式空氣懸架、雙閥CCD電磁減振系統(tǒng)、48V主動(dòng)穩(wěn)定桿等。

 
深入了解極氪9X

  外觀方面,極氪9X詢(xún)底價(jià)|查參配)采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉造型與極氪009相似,采用大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵與分體式大燈設(shè)計(jì),其中前大燈組采用雙百萬(wàn)像素智能投影大燈,具備迎賓歡送、燈光秀、輔助駕駛、娛樂(lè)等功能。同時(shí),新車(chē)還擁有全球SUV最大蚌式前艙蓋(面積2.15平方米)。

曜黑套件版

  在配色上,新車(chē)提供極晝白、冰川銀、星穹灰、暗夜紫、極夜黑共5款配色可選。此外,極氪9X還提供曜黑套件可選,全車(chē)外飾件均做了黑化處理,整體風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)。

  車(chē)身側(cè)面,極氪9X采用了非常平直的設(shè)計(jì),并在ABC柱進(jìn)行黑化處理,營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果,搭配22英寸鏡面鍛造輪轂,整體氣場(chǎng)不輸勞斯萊斯庫(kù)里南。值得注意的是,新車(chē)采用常規(guī)造型的機(jī)械式車(chē)門(mén)把手,并非隱藏式設(shè)計(jì)。此外,極氪9X還提供密條輻和熏黑輪轂兩種樣式輪轂可選,尺寸均為22英寸,輪胎規(guī)格為285/55 R22。

  車(chē)身尾部,極氪9X采用環(huán)形貫穿式尾燈設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。此外,新車(chē)還會(huì)配有后擾流板、天地門(mén)和攬景座椅。

車(chē)身尺寸對(duì)比
車(chē)型  長(zhǎng)(mm) 寬(mm)高(mm) 軸距(mm) 
 極氪9X 5239 202918193169 
問(wèn)界M9  5230 199918003110
 理想L952181998  1800 3105
騰勢(shì)N9 5258  2030  18303125

  車(chē)身尺寸方面,極氪9X定位大型SUV,長(zhǎng)寬高分別為5239/2029/1819mm,軸距為3169mm,全系采用6座布局。其整體尺寸相比目前最火爆的問(wèn)界M9稍微大一點(diǎn),與騰勢(shì)N9旗鼓相當(dāng)?!?/p>

 
兩種內(nèi)飾布局|兩種輔助駕駛方案
二排雙零重力座椅|32揚(yáng)聲器Naim音響系統(tǒng)|二排座椅可旋轉(zhuǎn)

  內(nèi)飾方面,極氪9X提供兩種內(nèi)飾布局可選,一種是采用16英寸mini-LED懸浮式中控屏和全液晶儀表組合;另一種是采用16英寸3.5K OLED雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),均配有47英寸AR-HUD抬頭顯示。同時(shí),新車(chē)座椅調(diào)節(jié)按鍵集成在車(chē)門(mén)板內(nèi)側(cè),車(chē)內(nèi)多處還采用真木飾板,中控臺(tái)區(qū)域配有水晶旋鈕,提升整車(chē)精致感和高級(jí)感。

  智能座艙方面,極氪9X搭載Zeekr AI OS 7智能座艙操作系統(tǒng),內(nèi)置有2顆高通驍龍8295P芯片,已接入DeepSeek大模型,支持5G網(wǎng)絡(luò)、6區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別喚醒、面部識(shí)別、聲紋識(shí)別、應(yīng)用商店、車(chē)內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、主動(dòng)降噪、車(chē)載KTV等功能,并配有全新的主動(dòng)智能AI桌面,帶來(lái)“預(yù)知需求”、“信息實(shí)況”、“主動(dòng)服務(wù)”三大體驗(yàn),進(jìn)一步提升車(chē)機(jī)互聯(lián)感受。

  在配置層面,極氪9X配備32揚(yáng)聲器Naim音響系統(tǒng)(峰值功率3868W,支持杜比全景聲和6種音場(chǎng)模式)、后排17英寸3K超清OLED屏、9升冷暖冰箱、Soft NAPPA全粒面頭層真皮座椅、二排電動(dòng)遮陽(yáng)簾、6.3英寸OLED妙控屏、RNC主動(dòng)降噪、前后排多層隔音玻璃等豪華配置。

  在空間布局方面,極氪9X全系采用“2+2+2”六組布局,其中前兩排座椅支持加熱/通風(fēng)/按摩功能,第二排座椅標(biāo)配零重力模式,座椅靠背角度呈145度躺臥角、腰部呈122度零壓角、腿部呈125度零壓角;第三排座椅全系標(biāo)配最大135度的躺倒角度以及140毫米電動(dòng)前后滑移行程。此外,極氪9X二排座椅還可進(jìn)行180度旋轉(zhuǎn),與三排對(duì)坐,提供全新用車(chē)場(chǎng)景。

  在智能輔助駕駛方面,極氪9X提供千里浩瀚智能輔助駕駛H7、H9兩套方案可選,其中Max版和Ultra版采用H7方案,它們搭載一顆英偉達(dá)Thor-U芯片,算力700TOPS,并配備1顆激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)等感知單元,可實(shí)現(xiàn)高速NOA、城市無(wú)圖NOA、智能泊車(chē)、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。

  而H9方案則是極氪L3級(jí)智能駕駛技術(shù)架構(gòu),搭載雙英偉達(dá)Thor芯片,算力1400TOPS,并配備5顆激光雷達(dá)、13個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、2個(gè)涉水雷達(dá)、6個(gè)車(chē)外麥克風(fēng)共計(jì)43個(gè)感知單元,實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能輔助駕駛,可以做到高速和城市快速路的L3級(jí)智能駕駛,并且為城區(qū)以及車(chē)位到車(chē)位的L3智駕做好準(zhǔn)備。

  其中5顆激光雷達(dá)由1顆遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)和4顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)組成,前者為520線(xiàn),顆識(shí)別300米外0.5平方米大小物體;后者覆蓋前后左右四個(gè)方位,可實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的負(fù)向障礙物(負(fù)向臺(tái)階、溝渠、打開(kāi)的井蓋)、懸空障礙物(消防箱、充電樁、 風(fēng)機(jī)箱)、低矮障礙物(低矮路沿、低矮臺(tái)階、防剮蹭)的識(shí)別,大幅提提升主動(dòng)安全。

 
全系基于900V混動(dòng)平臺(tái)打造
百公里加速3.1秒|純電續(xù)航最高380km|雙腔閉式空懸+CCD+主動(dòng)電子穩(wěn)定桿

  動(dòng)力方面,極氪9X基于900V高壓混動(dòng)架構(gòu)打造,全系搭載2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng),提供雙電機(jī)版和三電機(jī)版可選,其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205千瓦,其熱效率高達(dá)46%,Max版和Ultra版前后電機(jī)最大功率分別為290千瓦和370千瓦,百公里加速3.9秒;Hyper版在前者基礎(chǔ)上再增加最大功率370千瓦后驅(qū)動(dòng)電機(jī),電機(jī)總功率1030千瓦,百公里加速3.1秒,最高車(chē)速均為240km/h,是目前量產(chǎn)SUV里加速最快的車(chē)型。

  在續(xù)航方面,極氪9X提供容量55千瓦時(shí)和70千瓦時(shí)驍遙電池組可選,CLTC純電續(xù)航分別為300km、288km、380km和355km,綜合續(xù)航里程超1200km,支持最大6C充電倍率,SOC 20%-80%僅需9分鐘。

 

  底盤(pán)方面,極氪9X采用前雙叉臂式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式,并配備雙腔閉式空氣懸架和雙閥CCD電磁減震系統(tǒng),空懸最大可以升高110mm,最大離地間隙達(dá)到288mm,最大爬坡度100%,能大幅提升舒適啟停、降低飛坡起伏和轉(zhuǎn)彎側(cè)傾。

  此外,極氪9X還配備48V主動(dòng)穩(wěn)定桿,可爆發(fā)出1400牛·米的單側(cè)扭矩,高速過(guò)彎大幅減少側(cè)傾,崎嶇路面可解耦左右車(chē)輪,減少顛簸沖擊,實(shí)現(xiàn)更好的操控性和舒適性。

 
主被動(dòng)安全方面

  在主動(dòng)安全方面,極氪9X搭載全棧自研的定海智能中樞,實(shí)現(xiàn)整車(chē)控制超級(jí)大腦,將懸架、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力各個(gè)系統(tǒng)與智駕感知融合控制,針對(duì)不同路況實(shí)時(shí)調(diào)整車(chē)輛姿態(tài)與動(dòng)態(tài)響應(yīng)。比如遇橫風(fēng)時(shí),車(chē)身控制器會(huì)實(shí)時(shí)捕捉風(fēng)向突變信號(hào),瞬時(shí)激活主動(dòng)穩(wěn)定桿與CCD電磁減振器協(xié)同工作,以此來(lái)穩(wěn)定車(chē)身。

  再比如輔助駕駛系統(tǒng)感知到無(wú)法規(guī)避的側(cè)向碰撞時(shí),其所配備的ABC主動(dòng)防撞抬升控制系統(tǒng)會(huì)在0.5秒內(nèi),喚醒主動(dòng)穩(wěn)定桿緊急抬升車(chē)身80mm,使車(chē)身最堅(jiān)固的門(mén)檻梁承受沖擊,更好地保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員安全。

  在被動(dòng)安全方面,極氪9X白車(chē)身高強(qiáng)鋼和鋁合金整體占比超過(guò)91%,其中1500兆帕以上的高強(qiáng)度熱成型鋼和高強(qiáng)度鋁材的占比達(dá)到60%,其中A柱、B柱、門(mén)板防撞梁等核心位置,更采用2000兆帕的超高強(qiáng)度熱成型鋼。

  同時(shí),極氪9X前門(mén)區(qū)域采用一體式熱成型門(mén)環(huán)設(shè)計(jì),并采用2000兆帕潛艇鋼大面積加強(qiáng),并且在門(mén)環(huán)后方采用一體式壓鑄CD柱強(qiáng)化鋁結(jié)構(gòu),相比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),扭轉(zhuǎn)剛度提升12.5%,重量減輕5公斤以上,在50km/h側(cè)碰工況下,表現(xiàn)比國(guó)標(biāo)提升20%以上。此外,極氪9X頂部采用全球第一個(gè)“一體式熱成型天窗環(huán)”,可承受4.2倍車(chē)重的極限頂壓,更有效的抵御側(cè)碰翻滾,可扛住11噸重卡側(cè)翻的頂壓沖擊。

  為保障第三排尾撞安全,極氪9X通過(guò)第三代一體式壓鑄后端鋁車(chē)身,讓原本需要80多個(gè)零部件后車(chē)身減少至3個(gè),焊點(diǎn)減少1000多個(gè),車(chē)身剛度大幅提升,形變量降低16%,可通過(guò)時(shí)速105公里的追尾測(cè)試。

 
編輯點(diǎn)評(píng)

問(wèn)界M9 官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為:46.98-58.98萬(wàn)元

騰勢(shì)N9 官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為:38.98-44.98萬(wàn)元

  從目前市場(chǎng)情況來(lái)看,極氪9X上市后將會(huì)與問(wèn)界M9、騰勢(shì)N9、理想L9等大型旗艦SUV展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)還與寶馬X5、奔馳GLE、沃爾沃XC90等傳統(tǒng)豪華SUV同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)非常激烈,不過(guò)當(dāng)下需求量仍較為樂(lè)觀,以上競(jìng)品車(chē)型月銷(xiāo)量都曾突破過(guò)5000輛,甚至問(wèn)界M9曾連續(xù)10個(gè)月銷(xiāo)量超1.5萬(wàn)輛,可見(jiàn)該細(xì)分市場(chǎng)容得下多款爆款車(chē)型。

  相比于以上競(jìng)品,極氪9X的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)在多個(gè)方面,包括極具原創(chuàng)的造型設(shè)計(jì)、超強(qiáng)的動(dòng)力、超長(zhǎng)的純電續(xù)航、出色的底盤(pán)素質(zhì)、優(yōu)異的主被動(dòng)安全以及豪華的配置等方面,此前預(yù)售1小時(shí)獲42667個(gè)訂單,也直接展現(xiàn)極氪9X超強(qiáng)的產(chǎn)品力。當(dāng)然,具體表現(xiàn)如何,我們也拭目以待。(文:太平洋汽車(chē) 吳啟

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