大眾凌渡自動(dòng)擋擋位有 P 停車檔、R 倒車檔、N 空檔、D 前進(jìn)檔、S 運(yùn)動(dòng)檔；換擋技巧包括 D 檔下用撥片“+”升檔、“-”降檔，上坡時(shí)通過(guò)“D-”降檔或切至 S 檔，下坡時(shí)用“D+”升至 D2 或 D3 檔 。停車時(shí)掛 P 檔可防車輛滑動(dòng)，倒車掛 R 檔需車輛停穩(wěn)。日常駕駛用 D 檔自動(dòng)換擋，N 檔用于短暫停留。不同路況合理?yè)Q擋，能讓駕駛更順暢、高效 。

P停車檔，這是長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)的必要選擇，位于排擋桿頂端。當(dāng)車輛完全靜止，準(zhǔn)備熄火時(shí)，務(wù)必將擋位掛入P檔，此時(shí)車輛的機(jī)械鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)發(fā)揮作用，防止車輛意外滑動(dòng)。而且在啟動(dòng)車輛時(shí)，也需先將擋位處于P檔位置再點(diǎn)火，這是正確的啟動(dòng)流程。

R倒車檔，在需要倒車的時(shí)候使用。但要特別注意，必須先將車輛停穩(wěn)，踩住剎車后，才能將擋位掛入R檔，以確保倒車操作的安全，避免對(duì)車輛造成不必要的損壞。

N空檔，這個(gè)擋位適合車輛短暫停留時(shí)使用。比如在紅燈前稍作等待，或者在路邊臨時(shí)?？科獭４藭r(shí)，液力變矩器處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，不過(guò)并不建議長(zhǎng)時(shí)間掛N檔，否則可能會(huì)對(duì)車輛的一些部件產(chǎn)生不良影響。

D前進(jìn)檔是日常駕駛中最常用的擋位，車輛處于D檔時(shí)會(huì)自動(dòng)根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行換擋，讓駕駛過(guò)程變得輕松簡(jiǎn)單，適合各種正常路況下的行駛。

S運(yùn)動(dòng)檔，它能為駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)，適合在一些需要激烈駕駛的場(chǎng)景中使用，比如超車或者在路況良好的路段體驗(yàn)駕駛激情。不過(guò)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在S檔下會(huì)保持較高的轉(zhuǎn)速，所以相應(yīng)的油耗也會(huì)有所增加。

而換擋技巧方面，部分車型配備了換擋撥片。在D檔狀態(tài)下，將檔把往副駕駛方向推動(dòng)，就可以使用撥片進(jìn)行換擋操作?！?”用于升檔，“-”用于降檔。

在上坡時(shí)，為了獲得更大的扭矩，增強(qiáng)車輛的爬坡能力，可以通過(guò)“D-”進(jìn)行降檔。當(dāng)車輛動(dòng)力足夠時(shí)，再適時(shí)用“D+”升檔，避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。若是遇到陡坡，直接切換至S檔能讓車輛獲得更充沛的動(dòng)力。

下坡時(shí)，先用“D+”將擋位升至D2或D3檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力來(lái)控制車速。如果車輛出現(xiàn)加速失控的情況，及時(shí)使用“D-”降檔，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制效果，確保行車安全。

總之，熟悉大眾凌渡自動(dòng)擋的擋位功能，并掌握相應(yīng)的換擋技巧，不僅能讓駕駛過(guò)程更加得心應(yīng)手，還能在不同路況下保障行車安全，提升駕駛的舒適性和效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）