調(diào)整汽車手剎松緊度，要先檢查其是否正常，再通過(guò)調(diào)整手剎操作銅纜等方式進(jìn)行調(diào)節(jié)，部分車型需專業(yè)人員處理。正常情況下，手剎手柄拉至70%時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)處于正常位置。若制動(dòng)效果不佳，可找到手剎手柄和銅纜底部的可調(diào)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，用扳手?jǐn)Q松螺絲拉長(zhǎng)銅纜長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)。而一些調(diào)解機(jī)構(gòu)在車底的車型，因操作不便，最好由專業(yè)人士處理 。

在檢查手剎是否正常時(shí)，還有一種實(shí)用的測(cè)試方法。把車開(kāi)到陡坡，踩住剎車，將擋位調(diào)至空擋，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋都要如此操作。待車停穩(wěn)后，拉起手剎，接著松開(kāi)剎車踏板，要是車輛不出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，那就表明手剎的制動(dòng)效果良好。

若制動(dòng)效果不好，需要調(diào)整手剎操作銅纜。要找到手剎調(diào)整螺絲，其位置一般在扶手箱下方、手剎拉桿底部或者車輛底盤(pán)等地方。將車停在平坦地面并處于空擋狀態(tài)，適度松開(kāi)螺絲后，拉起手剎至 7 - 8 個(gè)齒，確保能有效制動(dòng)車輛，然后再緊固螺絲。不同類型的手剎，精細(xì)調(diào)整方式存在差異。比如拉桿式手剎，松開(kāi)調(diào)整螺絲后，要緩慢平穩(wěn)地拉起至 7 - 8 個(gè)齒；對(duì)于旋轉(zhuǎn)螺母調(diào)整的車型，使用扳手等工具，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺母手剎就會(huì)變緊，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)則會(huì)變松，在調(diào)整過(guò)程中要多次嘗試?yán)瓌?dòng)手剎和放下手剎，找到合適的松緊度。

另外，調(diào)整后一定要記得緊固螺絲或螺母。日常使用中也要定期檢查手剎的工作狀態(tài)，停車后可以推動(dòng)車輛來(lái)感受制動(dòng)情況。如果長(zhǎng)時(shí)間在坡道停車，會(huì)加速手剎線的磨損，建議盡量在平地上停車，以此減輕手剎的負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)其使用壽命。總之，正確調(diào)整汽車手剎松緊度，對(duì)保障行車安全和延長(zhǎng)車輛相關(guān)部件的使用壽命都有著重要意義 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）