摩托車彎道壓彎需要多方面技巧配合。首先要做好準備，檢查車輛并備齊裝備、熟悉路線。壓彎時身體向彎道內側傾斜，目光看向出口，保持適度油門，遵循慢進快出原則。入彎前提前適當減速，避免彎道中急剎車，如需剎車先前剎再后剎。選擇從彎道外側入彎再向內側靠攏的路線。身體姿勢也很關鍵，保持放松，上半身微微向內傾斜，膝蓋和腿部緊緊夾住車身 。

做好這些基礎操作后，帶剎入彎也是重要的一環(huán)。帶剎入彎能助你在入彎時更好地控制速度，進而提高彎道通過速度。操作時，務必保持車身平衡，防止過度傾斜，依據彎道的實際情況與路面狀況，靈活調整剎車力度，入彎過程中要逐漸釋放剎車。同時，正確的身體姿態(tài)和重心分布不容忽視，身體盡量維持在摩托車中央位置，手和腳施加適當力度，防止車身過度傾斜。

在油門使用方面，通過彎道時要根據實際狀況逐步釋放油門，以保持車速穩(wěn)定。進入彎道時，可適當加大油門來提高通過速度。另外，正確的壓彎姿勢能讓騎行更順暢。保持身體重心低，且重心位于摩托車中心線上；利用內腳踏和外腳踏的差異來控制方向，內腳踏貼地，外腳踏在空中；進入彎道前提前控制好速度，提前減速；還要具備良好的視線控制能力，視線始終落在彎道出口處。

總之，摩托車壓彎是一項綜合技能，從前期準備到具體操作過程中的身體姿勢、剎車運用、油門控制等，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。需要車手不斷練習，在實踐中去感受和總結經驗，才能熟練掌握壓彎技巧，在彎道上安全且瀟灑地前行，盡情享受騎行帶來的樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）