豐田威馳性能較為出色，是一款值得考慮的小型車。在動(dòng)力上，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配四前速i-Super自動(dòng)變速器，雙VVT-i技術(shù)讓其兼顧動(dòng)力與油耗。操控上，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，電子助力轉(zhuǎn)向減輕駕駛負(fù)擔(dān)。安全防護(hù)周全，配備多項(xiàng)實(shí)用安全系統(tǒng)。車內(nèi)空間寬敞實(shí)用，中控布局合理。且經(jīng)濟(jì)性突出，綜合油耗低，在多方面展現(xiàn)出自身優(yōu)勢(shì) 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，豐田威馳的 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可圈可點(diǎn)。在雙 VVT-i 技術(shù)的加持下，于 6000 轉(zhuǎn)時(shí)能夠爆發(fā)出 79 千瓦的最大功率，在 4200 轉(zhuǎn)時(shí)可輸出 140 ?！っ椎淖畲笈ぞ?。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，在城市道路中穿梭毫無(wú)壓力，無(wú)論是起步還是中后段的加速，都能滿足日常駕駛需求。并且，與之匹配的愛信全新研發(fā)的四前速 i-Super 自動(dòng)變速器，換擋平順，進(jìn)一步提升了駕駛的流暢感。

操控方面，威馳的懸掛系統(tǒng)組合是一大亮點(diǎn)。前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后扭力梁非獨(dú)立懸掛，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，為車輛提供了良好的穩(wěn)定性。在過(guò)彎時(shí)，車身能夠保持較好的姿態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)大幅度的側(cè)傾。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是貼心設(shè)計(jì)，它能根據(jù)車速和駕駛情況，精準(zhǔn)調(diào)整轉(zhuǎn)向力度，在低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈，停車入庫(kù)輕松愜意；高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，讓駕駛者充滿信心。

安全始終是汽車的重要考量因素，威馳在這方面毫不含糊。GOA 車身為車內(nèi)人員構(gòu)建起堅(jiān)固的保護(hù)屏障，而 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、BA 剎車輔助系統(tǒng)以及 VSC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一系列安全配置，猶如忠誠(chéng)的衛(wèi)士，時(shí)刻守護(hù)著行車安全。

車內(nèi)空間設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，中控布局合理，各種操作按鍵觸手可及。后排座椅支持按比例放倒，在需要裝載大件物品時(shí)，能夠靈活拓展后備箱空間，實(shí)用性大大增強(qiáng)。另外，其綜合工況油耗僅為 5.3 升/100 公里，經(jīng)濟(jì)性十分突出，極大地降低了用車成本。

總之，豐田威馳在動(dòng)力、操控、安全、空間以及經(jīng)濟(jì)性等多方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的日常使用需求，是一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的小型車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）