汽車常見駕駛模式有運動、經(jīng)濟、標準、雪地、越野等。運動模式動力強勁，適合追求速度與激情者；經(jīng)濟模式注重省油，適合日常通勤；標準模式兼顧動力與油耗，常為默認選擇；雪地模式在冰雪路面可防止打滑，提升安全性；越野模式能增強復雜路況通過性。不同模式各有特點，車主可按需靈活切換，讓駕駛體驗更符合當下需求 。

運動模式下，車輛的電控單元會積極拉高發(fā)動機轉速，始終讓車子保持足夠的扭矩輸出。在車輛較少、路面廣闊平坦的時候，或是需要快速超車時，運動模式就可以大顯身手。不過要注意，車輛啟動時禁止使用，而且這種模式比較費油。

經(jīng)濟模式也叫節(jié)能模式，在該模式下，車輛會降低動力輸出的響應速度，以此來減少燃油消耗。很適合在中低速行駛的路況中使用，比如日常上下班通勤，選擇經(jīng)濟模式，能幫你省下不少油錢。

標準模式是比較“中庸”的存在，它在經(jīng)濟性與動力性之間找到了平衡。車輛的懸架軟硬適中，油門響應也較為靈敏，駕駛起來不會有特別激進或者遲緩的感覺，是大多數(shù)人日常駕駛“最省心”的選擇，所以很多汽車都會將它設為默認模式。

雪地模式主要應對下雪天。它會限定發(fā)動機的輸出扭矩和變速器的減速比，有效降低下雪天行車跑偏的概率，在冰雪路面或積雪路段能讓車輛行駛得更安全平穩(wěn)，大部分SUV車型都配備了這一實用模式。

越野模式一般搭載在一些硬派越野車上。四驅系統(tǒng)會對打滑或空轉的車輪進行制動，然后通過開放式差速器傳遞動力，從而提升車輛在崎嶇、易打滑路況的通過能力。不過使用時通常需要先關閉ESP。

總之，不同的駕駛模式為駕駛者提供了多樣化的選擇。無論是日常出行、應對特殊天氣，還是挑戰(zhàn)復雜路況，都能找到合適的模式。合理運用這些駕駛模式，不僅能提升駕駛的安全性和舒適性，還能更好地發(fā)揮車輛的性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）