汽車手剎調(diào)整松緊，需先檢查手剎是否正常，將車開到陡坡測試其性能，若制動效果不佳，可通過調(diào)整手剎操作銅纜解決。一般來說，手剎手柄拉至 70%時處于正常制動位置，拉起手剎大約三分之一齒數(shù)能有效制動也為合格狀態(tài)。手剎手柄和銅纜底部大多有可調(diào)補償機構，用扳手擰松螺絲拉長銅纜長度即可；部分車型在車底，建議由專業(yè)人員處理。

除了上述方法，還可以這樣精細調(diào)整不同類型的手剎。對于拉桿式手剎，要先找到手剎調(diào)整螺絲，其位置一般在扶手箱下方、手剎拉桿底部或者車輛底盤等。把車停在平坦地面且處于空擋狀態(tài)，適度松開螺絲后，緩慢平穩(wěn)地拉起手剎至7 - 8個齒，此時若能有效制動車輛，再將螺絲緊固。

要是遇到旋轉螺母調(diào)整的車型，就需要借助扳手等工具。順時針旋轉螺母，手剎會變緊；逆時針旋轉，則手剎變松。在調(diào)整過程中，要多次嘗試，以此確保達到可靠的制動效果。調(diào)整完成后，務必將螺絲或螺母緊固好。

另外一種調(diào)整方式，是使用千斤頂抬起車輛后部，讓后輪處于懸空狀態(tài)。依據(jù)車輛類型，將擋位調(diào)至P擋或者1擋/2擋。接著找到手剎與銅纜連接的螺絲，使用扳手進行調(diào)節(jié)。同時，也不能忽視手剎拉桿后方的螺母，用合適的扳手進行微調(diào)，從而精確控制手剎拉線的松緊度。完成調(diào)整后，放下后輪并進行試剎車。

總之，正確調(diào)整手剎松緊至關重要，關乎行車安全。不同車型的手剎調(diào)整方式雖有差異，但只要按照相應的步驟仔細操作，就能讓手剎保持良好的工作狀態(tài)。調(diào)整后也要定期檢查手剎工作情況，停車后可輕推車輛感受制動效果，確保手剎始終可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）