汽車搭電需準(zhǔn)備電瓶線，將兩車靠近，分清電瓶正負(fù)極后正確連接，按序操作。具體而言，先準(zhǔn)備兩條帶絕緣層保護(hù)電瓶夾的電瓶線，兩車熄火對(duì)頭停靠，找到電瓶。先接紅色正極線，兩端分別接兩車電瓶正極；再接黑色負(fù)極線，一端接救援車電瓶負(fù)極，另一端接被救援車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體鐵件。線接好后，救援車不熄火，啟動(dòng)被救援車。成功啟動(dòng)后，先拆負(fù)極再拆正極拆線。

在準(zhǔn)備電瓶線時(shí)，要選擇正品且有質(zhì)量保證的，盡量粗一些，外徑起碼 10mm 以上，長(zhǎng)度 3 米左右為宜。這是因?yàn)檩^粗的電線能更好地承載電流，保障搭電過(guò)程的順利，合適的長(zhǎng)度也方便在兩車之間進(jìn)行操作 。

將兩車熄火并頭對(duì)頭靠在一起，是為了確保操作安全，避免在搭電過(guò)程中車輛移動(dòng)引發(fā)危險(xiǎn)。打開(kāi)引擎蓋，找到電瓶后，分清正負(fù)極至關(guān)重要，正負(fù)極一旦接反，可能會(huì)損壞車輛的電氣系統(tǒng)，嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)短路起火。

連接電瓶線時(shí)，一定要一根一根接，杜絕正負(fù)極碰到一起導(dǎo)致短路。紅色正極電瓶線連接兩車電瓶正極，讓電流能夠順利傳輸。黑色負(fù)極電瓶線的連接較為特殊，一端接救援車輛電瓶負(fù)極，另一端要接在被救援車輛發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體鐵件上，而不是直接連接被救援車輛電瓶負(fù)極，這能防止因連接不當(dāng)損壞電瓶。

線接好后，救援車輛保持不熄火狀態(tài)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)，此時(shí)再去啟動(dòng)被救援車輛。倘若啟動(dòng)失敗，不要反復(fù)嘗試點(diǎn)火，以免對(duì)車輛造成不必要的損傷。若成功啟動(dòng)，要按照先拆負(fù)極再拆正極的順序，一根一根拆線，防止短路情況發(fā)生。

被救援車輛啟動(dòng)后，最好讓其著車半個(gè)小時(shí)以上，這樣能有效補(bǔ)充電瓶電量。總之，汽車搭電操作要嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視，如此才能安全、順利地完成搭電，讓車輛重新啟動(dòng)并正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）