電車鋰電池第一次充電，建議在室溫 20 - 25℃環(huán)境下，使用配套充電器，充電時(shí)間控制在 5 - 6 小時(shí)左右，且不要過(guò)充過(guò)放。鋰電池是無(wú)記憶電池，及時(shí)充電可解除輕微硫化、延長(zhǎng)壽命，所以日常使用后應(yīng)定期充電。同時(shí)，因其種類多樣，性能和保護(hù)板參數(shù)不同，要使用專門充電器。充電時(shí)需留意電池溫度，保持環(huán)境適宜，遵循這些要點(diǎn)，能讓電池保持良好狀態(tài)。

充電時(shí)，務(wù)必先連接充電器的輸出端至電池，再將充電器插頭插入電源插座。這一順序可有效避免瞬間電流沖擊對(duì)電池造成損害。當(dāng)充電即將完成，充電器指示燈變綠后，最好再進(jìn)行 1 - 2 小時(shí)的浮充。浮充能讓電池內(nèi)部的電量分布更加均勻，確保電池各個(gè)部分都能得到充分的電量補(bǔ)充，從而提升電池的整體性能。

在選擇充電器方面，建議優(yōu)先使用原廠配套的充電器。原廠充電器經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和匹配，與電池的兼容性最佳，能最大程度保障充電效果和電池安全。若沒有原廠充電器，也一定要選擇符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的第三方充電器，切不可貪圖便宜使用劣質(zhì)充電器，以免引發(fā)安全隱患。

同時(shí)，充電過(guò)程中要時(shí)刻留意電池溫度。如果發(fā)現(xiàn)電池溫度異常升高，應(yīng)立即停止充電。這可能是電池或充電器出現(xiàn)了問題，繼續(xù)充電可能會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞甚至引發(fā)安全事故。

此外，要養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣，避免等電池電量完全耗盡再充電。當(dāng)電量低于 20%時(shí)，就應(yīng)及時(shí)充電。日常使用中，也不要過(guò)放，若電池沒電，要立即關(guān)閉電源，不要依靠回升電壓行駛。而且，電車鋰電池即使在閑置狀態(tài)，也需定期充電，防止電池自放電導(dǎo)致虧電。

總之，正確做好電車鋰電池第一次充電及后續(xù)的保養(yǎng)工作，不僅能延長(zhǎng)電池的使用壽命，還能保障出行安全。遵循科學(xué)的充電方法和使用習(xí)慣，才能讓電車鋰電池發(fā)揮出最佳性能，陪伴我們更久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）