調(diào)整前輪傾角，載重車一般通過轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿調(diào)節(jié)前束角，家用轎車多借助專業(yè)修理店的檢測(cè)臺(tái)，也可旋轉(zhuǎn)下支臂調(diào)整螺絲、調(diào)整減震器與羊角連接螺栓或更換偏心螺絲等。前輪傾角對(duì)車輛行駛穩(wěn)定、操控及輪胎磨損影響重大。不同類型車輛調(diào)整方式有別，載重車構(gòu)造特殊，調(diào)節(jié)方式有限；家用轎車因技術(shù)復(fù)雜，依賴專業(yè)設(shè)備與人員。調(diào)整時(shí)要嚴(yán)謹(jǐn)，最好由專業(yè)人士操作或指導(dǎo)。

對(duì)于載重車而言，轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿調(diào)節(jié)前束角是較為常見的方法。使用特定工具轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿，就能對(duì)前輪傾角做出相應(yīng)調(diào)整 。不過在操作時(shí)，要注意力度的把控以及角度的精確測(cè)量，畢竟微小的偏差都可能影響到車輛后續(xù)的行駛。

而家用轎車，送去專業(yè)修理店是普遍做法。修理店配備的檢測(cè)臺(tái)能精確測(cè)量各種數(shù)據(jù)，技術(shù)人員依據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整。當(dāng)然，車主若有一定的汽車知識(shí)和動(dòng)手能力，也可以嘗試其他方式。比如旋轉(zhuǎn)下支臂調(diào)整螺絲，使車輪左右移動(dòng)，以此改變左右傾角；或者調(diào)整下支臂車輪側(cè)螺絲，讓車輪向內(nèi)側(cè)移動(dòng)來初步調(diào)整傾角；要是遇到復(fù)雜一些的情況，還能通過調(diào)整減震器與羊角連接螺栓來改變車輪傾角，但這需要一定的專業(yè)知識(shí)。倘若常規(guī)調(diào)整方法無法滿足需求，還可替換偏心螺絲將輪胎傾角調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)位置。

在調(diào)整前輪傾角時(shí)，還需注意許多細(xì)節(jié)。調(diào)整前要確保車輛平穩(wěn)停放在安全場地，準(zhǔn)備好專業(yè)工具。調(diào)整過程中，要按照正確步驟操作，同時(shí)借助四輪定位儀等設(shè)備監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。調(diào)整完成后，也不能掉以輕心，需再次檢查確保各個(gè)部件安裝牢固，傾角數(shù)值符合標(biāo)準(zhǔn)。總之，前輪傾角的調(diào)整是一項(xiàng)細(xì)致且重要的工作，關(guān)乎行車安全與車輛性能，務(wù)必認(rèn)真對(duì)待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）