剎車的調(diào)整需分不同部件與情況進行。剎車踏板行程可通過踏板下方螺母調(diào)節(jié)；如今多數(shù)車卡鉗與剎車盤、領(lǐng)蹄從蹄和剎車鼓間的間隙能自動調(diào)試，不過手剎可以調(diào)節(jié)；腳剎低了可嘗試排空氣。剎車調(diào)整包含多方面操作，且不同類型剎車系統(tǒng)有各自特點，如碟剎散熱佳、穩(wěn)定性好，轂剎易磨損，在調(diào)整時要依據(jù)實際情況，并注意調(diào)節(jié)幅度與左右平衡等要點 。

在調(diào)整剎車踏板行程時，需將車輛停在平坦地面并啟動發(fā)動機，通過調(diào)節(jié)踏板下方的螺母來實現(xiàn)，調(diào)整過程中要檢查剎車效果，確保踏板行程處于合適范圍。

對于鼓式剎車，可通過調(diào)節(jié)剎車鼓內(nèi)裝置來調(diào)整間隙。找到剎車鼓邊緣或側(cè)面的調(diào)節(jié)孔，將螺絲刀插入并轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺絲，順時針轉(zhuǎn)動可使間隙變小、剎車增強，逆時針則相反。不過，調(diào)節(jié)幅度不宜過大，需邊調(diào)節(jié)邊感受剎車力度，保證左右剎車力度平衡。

盤式剎車主要調(diào)節(jié)剎車卡鉗和剎車片間隙，因其自動調(diào)節(jié)功能較好，一般無需過多手動干預(yù)。但如果剎車感覺偏軟，可松開卡鉗固定螺栓，使用專用工具均勻壓回活塞，調(diào)節(jié)后務(wù)必擰緊螺栓并檢查安裝牢固性。

另外，在調(diào)整剎車前，要準備好扳手、螺絲刀等工具，將車輛停在平坦安全處，拉緊手剎。同時，需檢查剎車油液位和質(zhì)量，若不足或變質(zhì)應(yīng)及時處理。調(diào)整后要進行試車，低速行駛時輕踩剎車，一旦發(fā)現(xiàn)異常需重新檢查調(diào)節(jié)。

總之，剎車調(diào)整是一項需要謹慎對待的工作，不同剎車系統(tǒng)的調(diào)整方法各有不同。在調(diào)整過程中，要嚴格按照步驟操作，注重細節(jié)，以確保剎車系統(tǒng)的性能良好，保障行車安全。若對調(diào)節(jié)過程不熟悉，建議聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進行處理 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）