北京BJ40的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色。它提供多種動(dòng)力選擇，涵蓋柴油、汽油以及不同的排量。其中，2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不僅扭矩強(qiáng)勁，保證了攀爬和脫困能力，且油耗經(jīng)濟(jì)，續(xù)航出色；2.3升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛；2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也能滿足部分需求。這些發(fā)動(dòng)機(jī)與多種變速箱配合默契，動(dòng)力傳遞平穩(wěn)，噪音控制佳，能滿足不同用戶在各種場(chǎng)景下的使用。

先來說說2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它最大馬力可達(dá)163匹，峰值扭矩高達(dá)380牛米。如此高的扭矩，在越野時(shí)能發(fā)揮巨大作用。當(dāng)車輛面臨陡峭山坡或深陷泥濘時(shí)，強(qiáng)大的扭矩輸出讓車輪擁有足夠的力量，輕松完成攀爬與脫困動(dòng)作。而且，它NEDC百公里油耗僅8.5升，再加上75L的大油箱，理論續(xù)航能達(dá)到900公里左右，這對(duì)于長(zhǎng)途越野愛好者來說，無疑是一大福音，減少了尋找加油站的焦慮。

2.3升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不容小覷，最大功率170kW，峰值扭矩345Nm，動(dòng)力充沛。在日常駕駛和一些難度不高的越野場(chǎng)景中，能夠提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，無論是起步還是加速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)，讓駕駛者感受到澎湃的動(dòng)力。

還有2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kW，峰值扭矩217Nm，雖然相比前兩者在數(shù)據(jù)上不那么突出，但對(duì)于一些對(duì)動(dòng)力要求不高，更注重穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性的用戶來說，也能滿足基本需求。

此外，北京BJ40的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)噴射技術(shù)，提升了燃油效率和動(dòng)力表現(xiàn)。與多種變速箱的匹配，保證了動(dòng)力傳遞的平穩(wěn)性。并且，發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制方面也較為出色，為駕乘人員營(yíng)造了相對(duì)安靜舒適的環(huán)境。

總的來說，北京BJ40的發(fā)動(dòng)機(jī)憑借多種動(dòng)力選擇、出色的動(dòng)力性能、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、平穩(wěn)的動(dòng)力傳遞以及優(yōu)秀的噪音控制，在不同場(chǎng)景下都能有不錯(cuò)的表現(xiàn)，滿足了眾多消費(fèi)者多樣化的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）