天劍K125發(fā)動(dòng)機(jī)與雅馬哈其他發(fā)動(dòng)機(jī)不相同。天劍K125發(fā)動(dòng)機(jī)是雅馬哈針對(duì)該特定車(chē)型專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的。雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)眾多，覆蓋不同類(lèi)型與定位的車(chē)輛。天劍K125發(fā)動(dòng)機(jī)有著獨(dú)特的技術(shù)參數(shù)與性能表現(xiàn)，它是 YB 發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)產(chǎn)品，帶平衡軸，靜音且震動(dòng)小、耗油低。在動(dòng)力輸出上，最大功率和最大扭矩也有其自身特點(diǎn)，因此與雅馬哈其他發(fā)動(dòng)機(jī)存在差異 。

從技術(shù)參數(shù)方面來(lái)看，天劍K125發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到7.1KW，最大扭矩為9.9NM ，這樣的數(shù)據(jù)是根據(jù)這款摩托車(chē)的定位和使用場(chǎng)景所設(shè)定的。而雅馬哈其他發(fā)動(dòng)機(jī)，比如用于一些高性能或大排量車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩會(huì)遠(yuǎn)超這個(gè)數(shù)值；即便是同樣125排量的其他雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)，也會(huì)因?yàn)樵O(shè)計(jì)思路不同，在參數(shù)上有所區(qū)別。

在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，天劍K125采用的是單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這在滿(mǎn)足其動(dòng)力需求的同時(shí)，也兼顧了車(chē)輛的輕便性和經(jīng)濟(jì)性。雅馬哈旗下其他發(fā)動(dòng)機(jī)，有雙缸甚至多缸設(shè)計(jì)，不同的缸數(shù)布局帶來(lái)的動(dòng)力特性和運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感大不相同。單缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，而多缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，能提供更強(qiáng)勁、更平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。

另外，在燃油噴射系統(tǒng)、冷卻方式等細(xì)節(jié)方面，天劍K125發(fā)動(dòng)機(jī)與雅馬哈其他發(fā)動(dòng)機(jī)也存在差別。冷卻方式可能有風(fēng)冷、水冷等多種，不同的冷卻方式適用于不同功率需求和使用環(huán)境。燃油噴射系統(tǒng)也在不斷進(jìn)化，不同發(fā)動(dòng)機(jī)采用的噴射技術(shù)可能存在差異，以實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。

綜上所述，天劍K125發(fā)動(dòng)機(jī)與雅馬哈其他發(fā)動(dòng)機(jī)在諸多方面都存在明顯差異，這些差異是雅馬哈為了滿(mǎn)足不同消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛性能、使用場(chǎng)景等多樣化需求而精心設(shè)計(jì)的結(jié)果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）