調(diào)整胎壓需綜合多方面因素進行。首先要明確車輛制造商推薦的標準胎壓值，其通常標注在車輛用戶手冊、駕駛位車門邊框等地。調(diào)整前讓輪胎處于冷卻狀態(tài)，并準備好胎壓計、打氣泵等工具。依據(jù)裝載負荷，滿載用標準上限，半載或空載用下限；根據(jù)路況、季節(jié)也需靈活調(diào)整，如長途高速、冬季適當調(diào)高，顛簸路面、夏季適當調(diào)低。測量后按需充氣或放氣，讓胎壓處于合適范圍。

在測量胎壓環(huán)節(jié)，輪胎必須處于冷卻狀態(tài)，此時擰開輪胎的防塵帽，將胎壓計緊密貼合氣門嘴進行測量，這樣得出的數(shù)據(jù)才精準可靠。要是測量結(jié)果顯示胎壓低于標準值，就需要用氣泵加氣，加氣過程要緩慢，同時不斷觀察胎壓計數(shù)值，直至達到合適胎壓；若高于標準值，輕輕按壓氣嘴芯子慢慢放氣，同樣隨時留意胎壓變化。

另外，車輛上的SET鍵也有大作用，它多在點煙器下方或擋把附近，能存儲和調(diào)整輪胎初始壓力。不過在初始化前，務必保證所有輪胎氣壓達到車輛手冊規(guī)定標準值，像冬季一般為2.5bar，夏季為2.2bar ，具體以車輛制造商推薦為準，且氣壓要維持在輪胎最大承受壓力的70%到80%之間。

TPMS即輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，也能助力我們了解胎壓情況。它有直接式、間接式和混合式之分，其中直接式能最精準地實時監(jiān)測輪胎壓力，一旦出現(xiàn)異常便自動報警。

總之，調(diào)整胎壓絕非簡單之事，需全面考量裝載負荷、路況、季節(jié)等諸多因素。合理借助胎壓計、氣泵等工具設(shè)備，還要養(yǎng)成定期檢查胎壓的良好習慣，時刻關(guān)注TPMS的反饋信息，如此才能確保輪胎氣壓始終處于合適狀態(tài)，保障行車安全與輪胎的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）