電動車兩三個月沒騎無需刻意放電，反而應(yīng)做好電池保養(yǎng)避免虧電。因為鉛酸電池虧電存放易導(dǎo)致硫酸鹽化，降低電池容量。長期不使用時，建議每月充一次電，每次充電不超8小時，充電器綠燈亮后再浮充兩小時，且存放電池要保持環(huán)境干燥通風(fēng)，溫度適宜在25攝氏度左右，同時還需定期檢查電池狀態(tài) ，確保電池始終處于良好狀態(tài)。

如果電動車兩三個月沒騎，不僅無需放電，還得防止電池被“餓死”。在長期不使用的情況下，控制器耗電、智能功能備用耗電等因素，都可能悄然消耗電池電量，最終導(dǎo)致電池虧電。

為避免這種情況發(fā)生，要是短期不騎，可關(guān)閉“空氣開關(guān)”；要是長期不騎，拆除電池連接線更為妥當(dāng)。若電池不幸已被“餓死”，也有一些修復(fù)辦法。比如使用低電壓充電器重新激活電池，像72伏電池就可以使用60伏或48伏充電器嘗試激活；還可以使用智能充電樁，將顯示電壓充到電池本身電壓附近來激活電池 。

另外，在存放電池時，盡量將其取出存放在干燥陰涼處，遠(yuǎn)離低溫、潮濕、微波、高壓等不良環(huán)境。這是因為潮濕環(huán)境可能引發(fā)電池短路，而不合適的溫度也會對電池性能產(chǎn)生負(fù)面影響。并且，要定期檢查電池狀態(tài)，一旦騎行中發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程顯著降低，可能意味著電池組有電池短路，如斷格、極板軟化或活性物質(zhì)脫落等問題，此時應(yīng)及時前往專業(yè)電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。

總之，電動車兩三個月沒騎時，重點在于維護(hù)電池，保持其電量充足，避免受到不良環(huán)境影響，定期檢查和保養(yǎng)，這樣才能讓電池在再次使用時保持良好狀態(tài)，延長其使用壽命，保障電動車后續(xù)的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）