踏板摩托車化油器混合比可通過(guò)調(diào)節(jié)化油器上的混合比調(diào)節(jié)螺絲來(lái)調(diào)整，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)混合氣變濃，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)混合氣變稀?；旌媳仁强諝馀c燃油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)前的比例，合適的比例能保證發(fā)動(dòng)機(jī)高效平穩(wěn)運(yùn)作。調(diào)節(jié)前要讓摩托車處于冷車狀態(tài)并準(zhǔn)備好工具。調(diào)節(jié)時(shí)，需啟動(dòng)預(yù)熱，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲并觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速最高且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)時(shí)混合比最佳。

具體來(lái)說(shuō)，調(diào)節(jié)踏板摩托車化油器混合比，首先要找到化油器上位于側(cè)面或底部的混合比調(diào)節(jié)螺釘 。這個(gè)螺釘是調(diào)節(jié)的關(guān)鍵所在。接著啟動(dòng)摩托車并讓它預(yù)熱至正常工作溫度，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到穩(wěn)定的工作狀態(tài)，這樣后續(xù)調(diào)節(jié)才能更準(zhǔn)確。

在調(diào)節(jié)過(guò)程中，需用螺絲刀緩慢操作。將混合比螺絲順時(shí)針旋到底時(shí)，混合氣會(huì)處于極濃狀態(tài)，但要注意不要用力過(guò)猛以免損壞部件，然后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一又二分之一圈左右作為初始位置。之后啟動(dòng)車輛，將怠速螺絲稍微往里旋緊一點(diǎn)，讓車子的怠速達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右。接著使用小一字螺絲刀緩緩向外旋轉(zhuǎn)空氣混合比螺絲，同時(shí)仔細(xì)傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。若聲音變大，表明調(diào)整方向正確，繼續(xù)調(diào)整直至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到最高位置。

當(dāng)找到最高轉(zhuǎn)速位置后，停止調(diào)整混合比螺絲，再將化油器的怠速螺釘向外旋轉(zhuǎn)，把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整到1500轉(zhuǎn)左右。并且要重復(fù)上述步驟進(jìn)行細(xì)致微調(diào)，要是出現(xiàn)轉(zhuǎn)速降低、不穩(wěn)定或熄火的情況，就需緩慢調(diào)整混合比螺絲，重新找到最高轉(zhuǎn)速位置。

踏板摩托車化油器混合比的調(diào)整是一項(xiàng)需要耐心與細(xì)心的工作。整個(gè)過(guò)程要嚴(yán)格按照步驟，精確操作每一個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)對(duì)混合比螺絲和怠速螺絲的合理調(diào)節(jié)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，最終實(shí)現(xiàn)踏板摩托車動(dòng)力、油耗和排放等性能的優(yōu)化，為騎手帶來(lái)更好的騎行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）