汽車手剎松緊度的調(diào)整，需先檢查其是否正常，再通過調(diào)節(jié)相關(guān)部件來實現(xiàn)。一般手剎手柄拉至70%時處于正常制動位置，若制動效果不佳，可調(diào)整手剎操作銅纜。手剎手柄和銅纜底部有可調(diào)補償機構(gòu)，用扳手?jǐn)Q松螺絲拉長銅纜長度。部分車型調(diào)解機構(gòu)在車底，不便自行調(diào)整，建議交由專業(yè)人員處理。調(diào)整后要定期檢查手剎工作狀態(tài) 。

在確認(rèn)手剎制動效果不好，需要調(diào)整手剎松緊度時，首先要明確手剎調(diào)整螺絲的位置。它一般藏在扶手箱下方、手剎拉桿底部或者車輛底盤等地方。找到后，將車穩(wěn)穩(wěn)地停在平坦地面上，并把擋位置于空擋。

若是拉桿式手剎，適度松開調(diào)整螺絲后，緩緩拉起手剎，拉到 7 - 8 個齒的位置，這個位置通常能讓車輛實現(xiàn)有效制動，隨后再將螺絲緊固。要是遇到那種通過旋轉(zhuǎn)螺母來調(diào)整的車型，那就需要借助扳手這類工具。順時針旋轉(zhuǎn)螺母，手剎就會逐漸變緊；逆時針旋轉(zhuǎn)，則手剎變松。在調(diào)整過程中，要多次嘗試?yán)鸷头畔率謩x，以便精準(zhǔn)找到合適的松緊度。

還有一種調(diào)整方式，是用千斤頂抬起車輛后部，讓后輪處于懸空狀態(tài)。依據(jù)車型不同，將擋位調(diào)至 P 擋或者 1 擋/2 擋。接著找到手剎與銅纜連接的螺絲，用扳手對其進(jìn)行調(diào)節(jié)。同時，也不能忽視手剎拉桿后方的螺母，使用合適的扳手對它進(jìn)行微調(diào)，從而精確控制拉線的松緊度。完成調(diào)整后，放下后輪，進(jìn)行試剎車操作，感受調(diào)整后的制動效果。

總之，汽車手剎松緊度的調(diào)整是一項需要耐心和細(xì)心的工作。正確調(diào)整手剎松緊度，能讓手剎更好地發(fā)揮作用，為行車安全提供堅實保障。定期檢查和合理調(diào)整手剎，是每一位車主都應(yīng)該重視的事情。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）