汽車突然油耗增加，可能是由駕駛習(xí)慣、車輛狀況、燃油品質(zhì)等多方面因素導(dǎo)致。不良駕駛習(xí)慣如頻繁急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)做功增加從而加大油耗；車輛方面，像火花塞問題、節(jié)氣門積碳、輪胎胎壓不足等，都會(huì)影響車輛正常運(yùn)行致油耗上升；燃油品質(zhì)不佳，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況，讓油耗莫名增加?？傊?，多種因素交織，共同導(dǎo)致了汽車油耗突然增加。

先來說說駕駛習(xí)慣方面。頻繁的急加速、急剎車，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)承受較大負(fù)荷，需要更多燃油來提供動(dòng)力，油耗自然就上去了。長(zhǎng)時(shí)間怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)一直在運(yùn)轉(zhuǎn)卻沒有有效做功，燃油白白消耗。還有空踩油門的行為，也會(huì)無端增加燃油的噴射量。另外，若后備箱長(zhǎng)期堆滿物品，車輛負(fù)重增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多能量來驅(qū)動(dòng)車輛，這也會(huì)使油耗升高。

車輛狀況對(duì)油耗的影響也不容小覷。火花塞是關(guān)鍵部件，如果壽命到極限、型號(hào)不匹配或者未擰緊，點(diǎn)火成功率就會(huì)受影響，混合氣不能充分燃燒，油耗必然上升。節(jié)氣門和進(jìn)氣口積碳過多，汽油會(huì)被積碳吸收，無法充分參與燃燒過程，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加。氧傳感器一旦損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)油氣比就會(huì)失衡，使得燃油不能精準(zhǔn)噴射，也會(huì)造成油耗突然增大。輪胎胎壓不足時(shí)，胎體變形，與地面接觸面積和摩擦力都增大，車輛行駛阻力變大，發(fā)動(dòng)機(jī)就得消耗更多燃油來維持前進(jìn)。

燃油品質(zhì)同樣不可忽視。使用了劣質(zhì)燃油或者粘度不合適的油，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的工況就會(huì)受到影響，燃燒不充分，不僅動(dòng)力下降，油耗也會(huì)顯著增加。

總之，當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車油耗突然增加時(shí)，要從多個(gè)角度去排查原因。無論是調(diào)整駕駛習(xí)慣，還是對(duì)車輛進(jìn)行檢查維修，亦或是確保燃油質(zhì)量，這些方面都做好了，才能讓汽車保持良好的油耗水平，降低用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）