2022款軒逸經(jīng)典爬坡動力不錯，能夠滿足大多數(shù)駕駛者的爬坡需求。它搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，與5擋手動和CVT變速箱配合默契。手動擋車型在爬坡時可靈活降檔獲取充足動力；CVT變速箱動力輸出線性柔和，不僅能應(yīng)對城市路況，也可助力爬坡。實際駕駛中，面對陡峭或崎嶇山路，該車也能相對輕松應(yīng)對，不會出現(xiàn)嚴重的爬坡困難。

對于手動擋車型而言，在爬坡場景下，駕駛者擁有更大的自主操控空間。當車輛接近坡度較大的路段時，駕駛者可以提前判斷，迅速降檔。通過降低檔位，發(fā)動機的扭矩能夠更直接地傳遞到車輪上，為車輛提供強大的向上驅(qū)動力，仿佛為汽車注入一股強勁的“能量劑”，讓它可以穩(wěn)健地攀爬陡坡。

CVT變速箱的軒逸經(jīng)典在爬坡時也有出色表現(xiàn)。盡管它沒有傳統(tǒng)意義上的固定檔位，但獨特的鋼帶傳動結(jié)構(gòu)使得動力輸出極為線性。在爬坡過程中，變速箱會根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車輛的行駛狀態(tài)，無級地調(diào)整傳動比，始終讓發(fā)動機保持在高效的工作區(qū)間。這就保證了車輛在爬坡時不會有動力中斷或突兀的感覺，整個過程就像行云流水一般順暢。

而且，1.6L自然吸氣發(fā)動機本身具有不錯的低扭輸出。在爬坡的起始階段，能夠快速響應(yīng)油門指令，為車輛提供足夠的初始動力，讓車輛順利起步并踏上坡路。并且，發(fā)動機與變速箱之間經(jīng)過精心調(diào)校匹配，在整個爬坡過程中，動力的傳輸穩(wěn)定且高效，不會出現(xiàn)動力“脫節(jié)”的情況。

2022款軒逸經(jīng)典憑借其合理的動力系統(tǒng)搭配以及優(yōu)秀的調(diào)校，無論是應(yīng)對日常普通的小坡度，還是偶爾遇到的較陡山路，都能夠為駕駛者提供可靠且穩(wěn)定的爬坡動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）