換摩托車輪胎并非必須是一對。通常來說，若只有一個輪胎出現(xiàn)磨損嚴重、被異物穿刺等狀況，單獨更換這一個輪胎即可；但要是兩個輪胎都有上述需要更換的情況，或者車主打算全部換新，那最好一對一起換。同時更換一對輪胎能保證兩輪的磨損程度和性能較為一致，進而提升騎行過程中的安全性與穩(wěn)定性。

具體而言，判斷是否需要更換一對輪胎，要依據(jù)輪胎的實際狀況。當輪胎磨損接近極限時，就需要特別留意。在摩托車輪胎兩側胎邊靠近胎面處，有“輪胎磨耗指示”標志，將兩側標志延伸至胎面中間，會有一約1.0厘米高凸狀物，若輪胎高度與之相當，意味著磨損接近極限，此時過度磨損的輪胎胎紋深度不足，排水功能受影響，容易導致打滑現(xiàn)象，出于安全考慮，若兩個輪胎都到了這一程度，就應同時更換一對。

另外，輪胎使用時長也是重要考量因素。輪胎使用三年以上，橡膠胎質(zhì)會因環(huán)境因素老化，開始變硬并喪失彈性，還可能產(chǎn)生細小裂紋，在氣溫變化大或胎壓高時，爆胎風險增大。若兩個輪胎都出現(xiàn)此類老化現(xiàn)象，同時更換一對能更好地保障騎行安全。

還有異物穿刺的情況，當輪胎被釘子等穿刺受損，即使進行補胎，也難以完全修復內(nèi)部結構損傷，仍存在漏氣或爆胎風險。若前后輪胎都遭遇這種狀況，更換一對新輪胎無疑是更穩(wěn)妥的做法。

總之，換摩托車輪胎是否選擇一對更換，關鍵在于輪胎的磨損、老化以及受損程度。車主需定期檢查輪胎狀態(tài)，根據(jù)實際情況做出合理選擇，從而保障騎行的安全與舒適，讓每一次出行都能安心無憂 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）