東風(fēng) A60 的發(fā)動(dòng)機(jī)性能較為出色，能滿足不同消費(fèi)者在各種場景下的使用需求。它有 1.6L 和 2.0L 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)源自尼桑軒逸，技術(shù)成熟，搭載 VVT 技術(shù)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且油耗低。2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)來自日產(chǎn)的 MR20DE，具備 VCT 可變氣門正時(shí)技術(shù)，在同級車型中動(dòng)力性能突出，燃油經(jīng)濟(jì)性也獲不少用戶贊譽(yù)。

先來說說這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其真圓加工的氣缸設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)。這一設(shè)計(jì)不僅確保了發(fā)動(dòng)機(jī)能夠低噪音運(yùn)行，為車內(nèi)營造安靜舒適的駕乘環(huán)境，還大大提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性，讓車輛在長時(shí)間使用過程中性能更加穩(wěn)定可靠。輕踩油門時(shí)，搭載VVT技術(shù)的它能夠迅速響應(yīng)，帶來明顯的推背感，與CVT無級變速箱配合得相得益彰，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn)。在日常城市道路行駛中，無論是起步還是超車，都能輕松應(yīng)對。

再看看2.0L的MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)105kW/5200rpm，最大扭矩為189Nm/4400rpm ，這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級別車型里優(yōu)勢明顯。VCT可變氣門正時(shí)技術(shù)的應(yīng)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況下都能精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣和排氣，從而實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒。在高速行駛時(shí)，深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠源源不斷地輸出動(dòng)力，加速過程順暢且有力。而且，它的燃油經(jīng)濟(jì)性也令人驚喜，Xtronic無級變速箱進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)，動(dòng)力傳遞平順，幾乎感受不到換擋的頓挫。

東風(fēng)A60的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、噪音控制以及可靠性和耐久性等多個(gè)方面都有著上佳的表現(xiàn)。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的日常通勤，還是想要體驗(yàn)一定駕駛激情的消費(fèi)者，都能在東風(fēng)A60不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置中找到適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）