緊急剎車時(shí)的操作需視具體情況而定，對于多數(shù)配備先進(jìn)制動(dòng)系統(tǒng)（如 ABS）的車輛，一腳踩到底往往更安全有效，但特殊場景下點(diǎn)剎也有用武之地。如今，大部分汽車都有 ABS 功能，它能自動(dòng)完成每秒 10 來次的點(diǎn)剎動(dòng)作，穩(wěn)定方向并縮短剎車距離，這種情況下一腳踩到底即可。不過，在極端路況比如濕滑冰雪路面，點(diǎn)剎或許能輔助控制車輛?？傊緳C(jī)要依實(shí)際車況和路況靈活抉擇 。

在高速行駛場景中，如果距離前車很近，同時(shí)后方無車或者車距較遠(yuǎn)，此時(shí)果斷一腳踩到底進(jìn)行剎車，同時(shí)留意后方來車情況，必要時(shí)迅速變道避險(xiǎn)。要是車流較為密集，先快速點(diǎn)剎幾下，引起后車注意，再一腳踩到底，盡量避免追尾事故。

市區(qū)行駛時(shí)，車流密集程度高，一般直接一腳踩剎車即可，但要特別注意避免誤踩油門踏板。保持正確的踩踏方式很重要，右腳自然放置在剎車踏板上，斜踩油門踏板，讓腳跟、腳掌和剎車踏板保持直線；同時(shí)要有正確的坐姿，當(dāng)右腳完全踩在剎車踏板上時(shí)膝蓋應(yīng)處于彎曲狀態(tài)，手腕在方向盤12點(diǎn)位置時(shí)微微彎曲，這樣能有效減少誤操作的概率。

對于沒有ABS系統(tǒng)的老車，點(diǎn)剎是防止車輪抱死、保持轉(zhuǎn)向能力的有效方法。而對于雪地、沙石路等特殊路面，若不是萬分緊急，可先快速點(diǎn)剎降低車速，再用力踩觸發(fā)ABS；要是危險(xiǎn)近在眼前，還是優(yōu)先一腳踩死。另外，點(diǎn)剎還可用于提醒后車，當(dāng)發(fā)現(xiàn)后車跟得太近，輕踩幾下讓剎車燈閃爍，起到警示作用。

總之，緊急剎車方式的選擇，要綜合考慮車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、行駛的路況以及周圍的交通狀況等多種因素。司機(jī)在日常駕駛中應(yīng)不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提升應(yīng)對緊急情況的能力，從而確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）