通用汽車的1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)性能較為出色。它采用雙噴射、集成排氣等先進(jìn)技術(shù)，在動(dòng)力輸出上，急加速時(shí)轉(zhuǎn)速提升流暢；燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，能節(jié)省費(fèi)用。同時(shí)，緊湊設(shè)計(jì)減輕車輛重量，提升操控性。在應(yīng)對(duì)抖動(dòng)問題上，通過平衡軸等措施優(yōu)化，雖起步和怠速有輕微抖動(dòng)，但整體表現(xiàn)可觀。此外，通用還為其提供8年或16萬公里的保修服務(wù)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。比如英朗，其1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩表現(xiàn)出色，能夠?yàn)轳{駛者帶來強(qiáng)烈的加速體驗(yàn)，推背感十足。并且在振動(dòng)方面，與四缸車相比差異并不明顯，動(dòng)力系統(tǒng)搭配的變速箱響應(yīng)迅速又精準(zhǔn)，換擋速度快且平順，還有M擋手動(dòng)模式，大大提升了駕駛樂趣。

GL6的三缸機(jī)自動(dòng)啟停功能可圈可點(diǎn)，熄火時(shí)非常平靜，幾乎感覺不到抖動(dòng)，踩下油門后響應(yīng)快速，動(dòng)力輸出順暢自然。昂科拉GX使用的1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)甚至比很多1.5T車型還要好，其可靠性也經(jīng)過了多年的市場(chǎng)驗(yàn)證。在實(shí)際體驗(yàn)中，熱啟動(dòng)時(shí)與普通四缸發(fā)動(dòng)機(jī)差別不大，運(yùn)行過程中更加穩(wěn)定；冷啟動(dòng)時(shí)震動(dòng)和噪音雖然相對(duì)明顯一點(diǎn)，但整體也在可接受的范圍之內(nèi)。

在排放控制方面，通用汽車的1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有著突出表現(xiàn)。通過智能混合動(dòng)力技術(shù)等手段，有效降低了油耗，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，在為車主節(jié)省開支的同時(shí)，也減少了對(duì)環(huán)境的影響，符合當(dāng)下環(huán)保的大趨勢(shì)。

總的來說，通用汽車的1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、油耗、抖動(dòng)控制以及排放等多個(gè)方面都有著良好的表現(xiàn)，再加上超長(zhǎng)的保修服務(wù)，無疑為消費(fèi)者提供了一個(gè)頗具吸引力的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）