調(diào)整胎壓需要綜合多方面因素并遵循一定方法。首先要明確車輛標(biāo)準(zhǔn)胎壓值，可在用戶手冊、車門邊框等地查找。準(zhǔn)備好準(zhǔn)確胎壓計，在輪胎冷卻時測量，依測量結(jié)果加氣或放氣。同時，季節(jié)、裝載負(fù)荷、路況等都會影響胎壓，像夏季可適當(dāng)調(diào)低，冬季適當(dāng)調(diào)高，滿負(fù)荷時用標(biāo)準(zhǔn)上限。調(diào)整時可借助便攜式胎壓計或?qū)I(yè)設(shè)備，還可利用車輛相關(guān)按鍵和胎壓監(jiān)測系統(tǒng) 。

季節(jié)變化對胎壓的影響不容小覷。夏季氣溫較高，輪胎內(nèi)的空氣受熱膨脹，胎壓會隨之升高。此時，可比標(biāo)準(zhǔn)值調(diào)低 0.1 - 0.2 bar，以避免因胎壓過高導(dǎo)致輪胎磨損加劇甚至爆胎。而冬季氣溫低，輪胎內(nèi)空氣收縮，胎壓降低，所以要比標(biāo)準(zhǔn)值調(diào)高 0.1 - 0.2 bar，保證車輛的正常行駛。

車輛的裝載負(fù)荷也是調(diào)整胎壓的關(guān)鍵因素。當(dāng)車輛滿負(fù)荷行駛時，輪胎承受的壓力增大，為保證輪胎的正常使用和行車安全，應(yīng)該采用輪胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓的上限值。若車輛處于半載或空載狀態(tài)，輪胎所受壓力較小，使用下限值即可。

不同的路況同樣需要對胎壓做出相應(yīng)調(diào)整。長途高速行駛時，輪胎與地面摩擦頻繁，溫度升高，胎壓也會有所上升，可按下限調(diào)高 0.2 bar。而在顛簸路面行駛，輪胎受到的沖擊力較大，為減少輪胎受損風(fēng)險，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)低 0.1 至 0.2 bar。

調(diào)整胎壓的工具多種多樣。便攜式胎壓計方便車主自行測量，但可能存在一定誤差。維修店或加油站的專業(yè)設(shè)備則更加精準(zhǔn)。此外，車輛上的 SET 鍵以及先進(jìn)的 TPMS 輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，能讓車主更直觀地了解胎壓情況，及時做出調(diào)整。

總之，調(diào)整胎壓是一項需要細(xì)致對待的工作。要充分考慮季節(jié)、負(fù)荷、路況等因素，運(yùn)用合適的工具和設(shè)備，定期檢查胎壓，借助車輛自帶的監(jiān)測系統(tǒng)，確保胎壓始終處于安全合理的范圍，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）