清洗三元催化器主要有添加洗滌劑、吊瓶清洗（免拆清洗）和拆卸清洗這三種方法。添加洗滌劑操作便捷、成本較低，在油箱剩 1/4 時注入，倒入產(chǎn)品行駛一段距離后再加油即可，但清洗效果一般。吊瓶清洗通過真空管吸入清洗劑，能恢復(fù)稀有金屬活性，不過設(shè)備昂貴且效果并非十分理想。拆卸清洗最為徹底，卻較為費力，需拆下部件浸泡清洗。

接下來詳細說說這幾種清洗方式的具體操作。

吊瓶清洗時，要先啟動發(fā)動機，待水溫正常后熄滅。把兌好的草酸溶液倒入專用設(shè)備，將設(shè)備輸出接頭與真空管相連。再次啟動發(fā)動機，把轉(zhuǎn)速控制在 2000 轉(zhuǎn)左右，然后打開流量控制閥，讓草酸溶液緩慢滴入進氣道，整個過程大概持續(xù) 30 分鐘。清洗結(jié)束后，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速 3 - 5 分鐘，以便排出殘液。這種方式雖不用拆卸部件，但對設(shè)備要求高。

拆卸清洗更為復(fù)雜。首先要用檢測工具檢查發(fā)動機故障并排除，拆掉氧傳感器，從前氧傳感器位置進行清洗。依據(jù)氧傳感器數(shù)量兌水，連接專業(yè)清洗設(shè)備，啟動車輛，注入清洗液，保持怠速運轉(zhuǎn)直至清洗液抽完，浸泡之后斷開連接。也可以直接拆下三元催化器，用草酸和潔廁靈浸泡后洗凈。這樣能深入清潔部件內(nèi)部，但拆裝過程需要一定的技術(shù)和工具。

總之，清洗三元催化器的這三種方法各有利弊。添加洗滌劑方便卻效果有限；吊瓶清洗相對便捷但設(shè)備成本高、效果一般；拆卸清洗徹底卻操作繁瑣。車主可根據(jù)自身實際情況，比如車輛狀況、維修預(yù)算以及對清洗效果的要求等，合理選擇適合的清洗方式，讓三元催化器保持良好的工作狀態(tài)，進而保障車輛的尾氣凈化效果與整體性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）