開(kāi)車控制速度需多方面配合。行車中要依據(jù)路況和安全需求，通過(guò)松踩油門、剎車，結(jié)合換擋（手動(dòng)擋）來(lái)調(diào)整車速，同時(shí)也可借助定速巡航，但要注意其局限性。熟悉車輛動(dòng)力系統(tǒng)，手動(dòng)擋合理?yè)Q擋，自動(dòng)擋切換合適模式。提前預(yù)判路況提前減速，合理使用剎車，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力，并且嚴(yán)格遵守交通規(guī)則中的限速規(guī)定，如此才能更好地把控車速，保障行車安全與舒適。

熟悉車輛動(dòng)力系統(tǒng)是控制車速的基礎(chǔ)。手動(dòng)擋汽車，起步階段用一檔，隨著車速穩(wěn)步提升，逐步換入高檔位。比如車速達(dá)到20 - 30公里/小時(shí)時(shí)，就可以平穩(wěn)換入二檔，30 - 40公里/小時(shí)時(shí)換入三檔，依此類推。精準(zhǔn)的換擋操作能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間，既保證動(dòng)力輸出，又能實(shí)現(xiàn)對(duì)車速的有效控制。而自動(dòng)擋汽車，則可以通過(guò)切換駕駛模式來(lái)調(diào)節(jié)車速。經(jīng)濟(jì)模式下，車輛加速平緩，能很好地幫助駕駛者控制車速，節(jié)省燃油；運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁，但車速提升較快，需要駕駛者更加謹(jǐn)慎地操控。

提前預(yù)判路況同樣重要。行駛過(guò)程中，要時(shí)刻觀察前方交通信號(hào)燈的變化、車輛和行人的動(dòng)態(tài)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方信號(hào)燈即將變紅或者車輛、行人有異常情況時(shí)，提前松開(kāi)油門，讓車輛自然減速。在一些特殊路段，如學(xué)校、醫(yī)院、急轉(zhuǎn)彎等區(qū)域，更要提前降速，確保行車安全。

合理使用剎車系統(tǒng)是控制車速的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。減速時(shí)，先輕輕踩下剎車，根據(jù)車速和實(shí)際情況，逐漸增加剎車力度。遇到緊急情況，要用力踩下剎車，并保持車輛的穩(wěn)定。部分車輛配備的ESP系統(tǒng)，在緊急剎車時(shí)能發(fā)揮重要作用，幫助車輛保持穩(wěn)定，避免失控。

利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力也是控制車速的有效方法。在長(zhǎng)下坡路段，手動(dòng)擋汽車可將檔位降至二檔或三檔，自動(dòng)擋汽車可切換到手動(dòng)模式或使用L檔。這樣，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，能有效控制車速，減少剎車的使用頻率，避免剎車過(guò)熱失靈。

總之，開(kāi)車控制速度是一個(gè)綜合性的技能，需要駕駛者從多個(gè)方面入手。熟悉車輛特性、預(yù)判路況、合理運(yùn)用剎車和發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力，同時(shí)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，這些要點(diǎn)相互配合，才能讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中更好地掌控車速，享受安全、舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）