掛車調(diào)校方法多樣且各有要點(diǎn)，同時(shí)有諸多注意事項(xiàng)。調(diào)校時(shí)，需檢查拉臂、吊耳、牽引銷等部件，比如拉臂要關(guān)注螺栓緊固情況，牽引銷要留意左右偏差。磨盤間隙調(diào)整要按固定掛車、測(cè)量記錄等步驟進(jìn)行。剎車性能可通過調(diào)整螺絲實(shí)現(xiàn)，牽引盤調(diào)整則要檢查連接、調(diào)節(jié)高度角度等。注意要用正確工具，及時(shí)處理部件問題，調(diào)整后做好檢查測(cè)試，保障掛車正常運(yùn)行。

在檢查各部件時(shí)，拉臂的螺栓緊固情況不容忽視，一旦發(fā)現(xiàn)松動(dòng)要及時(shí)擰緊，同時(shí)要為拉臂選擇合適的拉臂套，倘若拉臂套出現(xiàn)磨損，必須及時(shí)更換。平衡梁方面，要著重確保其左右平衡度，以及鋼板的彈性，這樣才能保障掛車行駛的平穩(wěn)性。牽引銷的左右偏差若控制不好，極易導(dǎo)致掛車甩尾，所以一定要仔細(xì)調(diào)整。

磨盤間隙的調(diào)整，是保障制動(dòng)系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵。固定掛車后，使用專用工具測(cè)量初始間隙并記錄，這是調(diào)整的基礎(chǔ)。調(diào)整間隙時(shí)，要依據(jù)測(cè)量結(jié)果，通過制動(dòng)蹄片固定螺栓來精準(zhǔn)操作。完成調(diào)整后，再次檢查間隙，必須使其處于制造商推薦的范圍，隨后在安全環(huán)境下測(cè)試制動(dòng)效果。在此過程中，務(wù)必使用正確工具，逐步調(diào)整，調(diào)整完畢后還要清潔制動(dòng)系統(tǒng)，以免影響制動(dòng)性能。

剎車性能的調(diào)整，要找到剎車系統(tǒng)的反方向調(diào)整螺絲，確保其緊固。若螺絲不牢靠，可輕輕順方向旋轉(zhuǎn)三圈，直到達(dá)到理想狀態(tài)。要是調(diào)整后效果仍不盡人意，可考慮更換剎車片。值得注意的是，若剎車系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，這是非常危險(xiǎn)的，隨車攜帶生膠帶能在發(fā)現(xiàn)漏氣點(diǎn)時(shí)進(jìn)行臨時(shí)封堵。

半掛車牽引盤的調(diào)整也不容小覷。在平坦堅(jiān)實(shí)且空曠的場(chǎng)地，做好車輛的固定工作，準(zhǔn)備好工具后，先檢查牽引盤與牽引車連接部位的螺栓，及時(shí)處理松動(dòng)、磨損等問題，并清理修復(fù)牽引盤表面。根據(jù)半掛車類型和負(fù)載調(diào)節(jié)牽引盤高度和角度，操作鎖定裝置檢查能否牢固鎖住牽引銷。完成調(diào)整后，要進(jìn)行試車檢查，確保連接和行駛穩(wěn)定性良好。

掛車調(diào)校是一項(xiàng)細(xì)致且關(guān)鍵的工作，涵蓋多個(gè)部件和環(huán)節(jié)。每個(gè)調(diào)校步驟和注意事項(xiàng)都緊密關(guān)聯(lián)，關(guān)乎掛車的運(yùn)行安全和性能表現(xiàn)。只有嚴(yán)格按照要求進(jìn)行調(diào)校和維護(hù)，才能讓掛車在運(yùn)輸過程中保持良好狀態(tài)，確保運(yùn)輸任務(wù)安全、高效地完成 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）