新大洲本田戰(zhàn)豹150是一款已停產(chǎn)但口碑不錯(cuò)的車(chē)型。它售價(jià)約8800元，憑借出色的耐用性和穩(wěn)定性收獲了消費(fèi)者的喜愛(ài)。外觀設(shè)計(jì)上獨(dú)具特色，油箱部位的護(hù)板提升了整車(chē)的細(xì)膩感與美學(xué)魅力。動(dòng)力上，其搭載的150ml平衡軸CBF渦燃發(fā)動(dòng)機(jī)可滿(mǎn)足日常需求。雖因未達(dá)國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)停產(chǎn)，但新大洲本田推出了定位相似的替代車(chē)型CBF150R供消費(fèi)者選擇 。

從外觀來(lái)看，戰(zhàn)豹150十分張揚(yáng)酷炫。整車(chē)線(xiàn)條起伏明快，前部肌肉感十足，后部簡(jiǎn)潔又不失張揚(yáng)。車(chē)頭設(shè)計(jì)獨(dú)特，前大燈與LED位置燈宛如豹眼般犀利。經(jīng)典指針式儀表布局大氣，顯示清晰。座墊設(shè)計(jì)合理，有著運(yùn)動(dòng)弧度，能帶來(lái)傳統(tǒng)跨騎的駕馭感，前部預(yù)留空間大且弧度緩，方便騎手調(diào)整坐姿，長(zhǎng)時(shí)間騎行也不易感到疲憊。

在工藝方面，戰(zhàn)豹150的鍍層、漆層以及焊接裝配工藝都可圈可點(diǎn)。車(chē)架焊接緊密牢固，保障了車(chē)輛的整體強(qiáng)度；電路走線(xiàn)合理，減少了潛在的安全隱患，體現(xiàn)出了較高的制造水平。

動(dòng)力系統(tǒng)是戰(zhàn)豹150的一大亮點(diǎn)，它搭載的150ml平衡軸CBF渦燃發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于單缸四沖程風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率8.38kw（7500r/min），最大扭矩12.37nm（5000r/min），內(nèi)置雙平衡軸，配合前碟后鼓剎，還有SBS聯(lián)動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，240毫米日清前碟剎雙活塞卡鉗，有效減少振動(dòng)感，不管是應(yīng)對(duì)路面顛簸還是陡坡都游刃有余，日常騎行動(dòng)力充沛。

雖然戰(zhàn)豹150已經(jīng)停產(chǎn)，但它的替代車(chē)型CBF150R也有諸多可圈可點(diǎn)之處。CBF150R采用本田第五代PGM - FI智能電噴系統(tǒng)，排放標(biāo)準(zhǔn)和燃油經(jīng)濟(jì)性都得到提高，外觀更具現(xiàn)代感與動(dòng)感，液晶儀表盤(pán)和LED光源讓駕駛艙充滿(mǎn)科技氛圍，品質(zhì)感大幅提升。盡管動(dòng)力性能略有妥協(xié)，但滿(mǎn)足日常通勤和代步毫無(wú)問(wèn)題。

總的來(lái)說(shuō)，新大洲本田戰(zhàn)豹150是一款有著獨(dú)特魅力的車(chē)型，在外觀、工藝和動(dòng)力上都有出色表現(xiàn)。即便停產(chǎn)，它的口碑依然存在。而替代車(chē)型CBF150R也繼承了部分優(yōu)勢(shì)并加以創(chuàng)新升級(jí)，為消費(fèi)者提供了新的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）