車(chē)陷泥里可嘗試多種方法解決，并無(wú)絕對(duì)的“一招”。若車(chē)陷泥程度較淺，可嘗試開(kāi)足馬力并慢踩油門(mén)沖一沖；若陷得較深，準(zhǔn)備半米長(zhǎng)木棍和3到4米長(zhǎng)繩子，綁在輪胎上，借助木棍咬合力或許能脫離泥坑。此外，放掉一些車(chē)胎氣增加摩擦力、找磚頭石頭增加著力點(diǎn)、用千斤頂抬起輪子等，都是可行之策?？傊?，面對(duì)車(chē)陷泥的情況，要靈活運(yùn)用方法。

當(dāng)陷車(chē)情況發(fā)生時(shí)，正確的擋位選擇也十分關(guān)鍵。手動(dòng)擋車(chē)輛建議掛入二檔，而自動(dòng)擋車(chē)型則把變速桿放在“2”的位置。如此操作，能讓車(chē)輛獲得較為合適的動(dòng)力輸出，避免因動(dòng)力過(guò)大或過(guò)小而難以擺脫困境。

要是車(chē)輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，降低輪胎氣壓是個(gè)不錯(cuò)的辦法，同時(shí)在輪胎下墊上硬板或石頭，以此增大摩擦力，讓輪胎與地面更好地咬合。若前輪掉進(jìn)坑中，先將輪胎前后的泥土清除干凈，發(fā)動(dòng)汽車(chē)向前行駛一段距離后再倒車(chē)，隨后用磚頭堵住輪胎，為車(chē)輛脫困創(chuàng)造條件。而后輪掉進(jìn)坑時(shí)，可在輪胎上放置石塊、木板等物品，有輪胎鏈的話(huà)安裝在前輪后面，增加車(chē)輪的抓地力。

倘若后輪陷坑面積超過(guò)整個(gè)車(chē)輪的三分之二，這種情況下自行脫困的難度較大，最好是找其他車(chē)輛幫忙拖拽，或者呼叫專(zhuān)業(yè)的救援車(chē)。在等待救援的過(guò)程中，也可以下車(chē)仔細(xì)觀察周?chē)闆r。如果有工具，就鏟掉車(chē)輪前后的泥土，將其修成緩坡，并設(shè)法排出積水；要是沒(méi)有工具，那就用石頭、樹(shù)枝等物品填滿(mǎn)泥坑，為車(chē)輛提供更多的著力點(diǎn)。

總之，車(chē)陷泥里時(shí)，我們要冷靜應(yīng)對(duì)，根據(jù)實(shí)際情況，合理運(yùn)用各種方法，盡可能讓車(chē)輛安全地脫離困境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）